15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

(ID 1385230)

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

In den Anfangsjahren der Völklinger Hütte besaß das Werk eine eingene Schmalspurbahn.

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

Jan Stein 24.10.2024, 508 Views, 0 Comments

Blick von der Hochofengruppe der Völklinger Hütte auf den Bahnhof Völklingen.

15.Ju.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

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09.07.2025, 18:12 Uhr: 215 024-1 NeoLox legt sich unterhalb der Erpeler Ley auf Solo-Fahrt in Fahrtrichtung Linz (Rhld.) in die Kurve. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neo Lox GmbH, Bottrop ·NEOX·

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Aggerbahn 215 082 (im Leiheinsatz für Smart Rail) + Heros 218 308 (im Leiheinsatz für Smart Rail) // Mühldorf (Oberbayern) // 28. Juni 2026 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

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DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212

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