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Mit einem Güterzug passiert 215 061-3 im Februar 1983 das Einfahrtssignal von Roßberg

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Mit einem Güterzug passiert 215 061-3 im Februar
(ID 756400)
Eine 628-Vorserien-Doppeltraktion fährt im Februar 1983 in den Bahnhof Röthenbach ein
185 286-2 Railion DB Logistics Limmer 19.09.2009



Mit einem Güterzug passiert 215 061-3 im Februar 1983 das Einfahrtssignal von Roßberg

Mit einem Güterzug passiert 215 061-3 im Februar 1983 das Einfahrtssignal von Roßberg

Horst Lüdicke 25.01.2014, 616 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 25.1.2014 20:10

Telegrafenmaste, ein Formsignal und herrliches Winterwetter - was will man da noch mehr?
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 26.1.2014 10:59

Hallo Horst,
wieder mal ein älteres Foto, das mir gefällt.
In der Zwischenzeit gibt es außer der Zuggarnitur auch die Wiese im Vorgrund nicht mehr in diesem natürlichen Zustand.
Seit Oktober 2012 steht hier ein Solarpark.
Grüße, Jürgen

Horst Lüdicke 26.1.2014 17:18

Hallo Stefan, hallo Jürgen,
vielen Dank für Eure netten Kommentare. Nichts gegen umweltfreundliche Energieerzeugung, aber vom fotografischen Standpunkt fnde ich es schon bedauerlich, wenn solche Aufnahmen nicht mehr möglich sind.
Gruß Horst

Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Horst Lüdicke

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Zwischen diesen beiden Aufnahmen des Bahnhofes Friedrichshafen Stadt liegen rund 45 Jahre: Oben wartet die Ulmer 215 005-0 Anfang der 1980ern Jahre mit einem Zug nach Ulm auf die Abfahrt, daneben rangiert eine Lokomotive der Baureihe 332 mehrere Umbau-Vierachser. Am 15.08.2026 hat sich das Bild des Bahnhof vor allem durch die Elektrifizierung entscheidend geändert, aber auch die Verlängerung des Bahnsteigdaches und moderne Fahrzeuge wie Doppelstockwagen tragen dazu bei.
Zwischen diesen beiden Aufnahmen des Bahnhofes Friedrichshafen Stadt liegen rund 45 Jahre: Oben wartet die Ulmer 215 005-0 Anfang der 1980ern Jahre mit einem Zug nach Ulm auf die Abfahrt, daneben rangiert eine Lokomotive der Baureihe 332 mehrere Umbau-Vierachser. Am 15.08.2026 hat sich das Bild des Bahnhof vor allem durch die Elektrifizierung entscheidend geändert, aber auch die Verlängerung des Bahnsteigdaches und moderne Fahrzeuge wie Doppelstockwagen tragen dazu bei.
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76 932x1200 Px, 23.08.2026

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Horst Lüdicke

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