Historische Aufnahme vom Bahnhof Kleve, wo 215 020-9 den Bf verlässt mit E-2424 (Frankfurt (M) Hbf - Nijmegen. Die Formsignale sind noch in Betrieb, obwohl die Lichtsignale schon da sind. Scan 90664, Aufnahme 07.03.1976. Rob Freriks
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![218 333 mit IC 2310 Nordfriesland (Frankfurt [Main] Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 19.07.2006 in Morsum](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2188195br-218-856324.jpg "218 333 mit IC 2310 Nordfriesland (Frankfurt [Main] Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 19.07.2006 in Morsum")
![NOB 2700-12 mit NOB 80514 (Hamburg-Altona–Westerland [Sylt]) am 19.07.2006 in Morsum](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2518195br-2518195de-27008195umbau-nsb-di-6-856196.jpg "NOB 2700-12 mit NOB 80514 (Hamburg-Altona–Westerland [Sylt]) am 19.07.2006 in Morsum")
![NOB 2700-10 mit NOB 80604 (Niebüll–Westerland [Sylt]) am 19.07.2006 in Keitum](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2518195br-2518195de-27008195umbau-nsb-di-6-856194.jpg "NOB 2700-10 mit NOB 80604 (Niebüll–Westerland [Sylt]) am 19.07.2006 in Keitum")
