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Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und

(ID 1237021)

ELL 193 224 unterwegs für WLC in Hamburg-Harburg 12.12.2020

Einer meiner beliebten Fotozüge zwischen Korbach und Frankenberg war N 8219, der vormittäglich gut im Licht lief.

Das "Korbacher Netz" (Markus Engel)

Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und Schreufa. Wieder ist es 216 214 vor N 8219, die hier im März 1982 festgehalten wurde.

Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und Schreufa. Wieder ist es 216 214 vor N 8219, die hier im März 1982 festgehalten wurde.

Markus Engel 16.12.2020, 420 Aufrufe, 0 Kommentare

Als Gegenzug zum E 3203 verkehrte über die damalige KBS 530 der E 3598 von Marburg über Brilon-Wald und Warburg nach Altenbeken.

Einer meiner beliebten Fotozüge zwischen Korbach und Frankenberg war N 8219, der vormittäglich gut im Licht lief.

Ein weiteres heute (nach Wiedereröffnung der Strecke) nicht mehr umsetzbares Motiv (weil völlig zugewachsen) ist der Blick über die Eder auf die Bahn zwschen Viermünden und

ELL 193 224 unterwegs für WLC in Hamburg-Harburg 12.12.2020

GREEN Cargo Br 5405 in Hamburg-Harburg 12.12.2020

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628 693, Simtshausen, RB8473, 20.07.1995.

628 693, Simtshausen, RB8473, 20.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau

 141 1104x726 Px, 17.12.2025

212 163, Münchhausen, 69005, 20.07.1995.

212 163, Münchhausen, 69005, 20.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau

 202 1104x726 Px, 27.07.2025

Und so sah die gleiche Stelle in Frankenberg am 18.2.2019 aus.

Und so sah die gleiche Stelle in Frankenberg am 18.2.2019 aus. 
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz", Einst und Jetzt

 577 1200x732 Px, 09.11.2021

Eine Betriebsstörung führte im Juli 1982 zur vorübergehenden Sperrung der Strecke Frankenberg - Marburg, so dass sich 216 216, 216 215 und 216 206 in Frankenberg sammelten.

Eine Betriebsstörung führte im Juli 1982 zur vorübergehenden Sperrung der Strecke Frankenberg - Marburg, so dass sich 216 216, 216 215 und 216 206 in Frankenberg sammelten. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz", Einst und Jetzt

 693 1200x835 Px, 09.11.2021

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau"

Als Gegenzug zum E 3203 verkehrte über die damalige KBS 530 der E 3598 von Marburg über Brilon-Wald und Warburg nach Altenbeken.

Im Februar 1978 durchfährt die Kasseler 216 212 mit E 2833, dem Nachfolger des legendären Heckeneilzugs Bremen-Frankfurt, den Bahnhof Schmittlotheim im Edertal.

Schienenbusherrlichkeit im Edertal.

996 677-9 ; 996 310-8 und 798 829-8 als RE 76790 (Herzhausen-Frankenberg (Eder) bei Ederbringhausen 24.10.10

996 677-9 ; 996 310-8 und 798 829-8 als RE 76790 (Herzhausen-Frankenberg (Eder) bei Ederbringhausen 24.10.10

23 042 und 216 224-6 ( am Zugschluss ) mit ihrem Sonderzug von Frankenberg ( Eder ) nach Herzhausen, hier kurz vor Kirchlotheim, 24.10.2010.

216 224-6 und 218 105-5 ( am Zugschluss ) mit ihrem Rheingold-Sonderzug von Herzhausen nach Frankenberg ( Eder ), hier zw.

996 677-9 ; 996 310-8 und 798 829-8 als RE 76790 (Herzhausen-Frankenberg (Eder) bei Kirchlotheim 24.10.10

218 105-5 und 218 470-3 mit dem TEE 23546 (Frankenberg (Eder)-Herzhausen) bei Viermünden 23.10.10

216 224-6 und 218 470-3 mit dem RE 36587 (Herzhausen-Frankenberg (Eder)) bei Viermünden 23.10.10

216 224-6 und 218 470-3 mit dem RE 36587 (Herzhausen-Frankenberg (Eder)) bei Schmittlotheim 23.10.10

218 470-3 und 216 224-6 mit dem RE 36588 (Frankenberg (Eder)-Herzhausen) bei Kirchlotheim 23.10.10

218 470-3 und 216 224-6 mit dem RE 36588 (Frankenberg (Eder)-Herzhausen) bei Ederbringhausen 23.10.10

218 470-3 und 216 224-6 mit dem RE 36588 (Frankenberg (Eder)-Herzhausen) bei Ederbringhausen 23.10.10

Der dreiteilige Schienenbus (VT 98) der OEF, auf der Fahrt von Herzhausen (Eder) nach Frankenberg (Eder), hier kurz hinter Ederbringhausen, 24.10.2010.

218 470-3 ziehend und V 100 2299 schiebend, mit ihrem Sonderzug auf der Fahrt von Frankenberg (Eder) nach Herzhausen (Eder), hier bei Kirchlotheim, 24.10.2010.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160"

Einer meiner beliebten Fotozüge zwischen Korbach und Frankenberg war N 8219, der vormittäglich gut im Licht lief.

1980 bekam unser Eilzug wieder eine andere Nummer, nämlich E 3203 und begann kurioserweise in Buchholz/Nordheide (nur sonntags von Hamburg).

Zu meinen ersten Eisenbahnfotos gehört die (mit der Kamera meines Vaters gemachte) Aufnahme der Kreuzung zwischen dem Heckeneilzug E 1762 Bremen-Frankfurt (siehe Zuglaufschild) und N 4059 von

Vom Turm der Friedberger Burg hat man einen guten Überblick über den gesamten Bahnhof.

Als es noch eine Grenze quer durch Deutschland gab : 216 068 - übrigens die erste 216, die später verkehrsrot mit Lätzchen wurde - verlässt mit Dg nach Herzberg den DDR-Grenzbahnhof Ellrich

NIAG 9 (216 111-5) am 14.11.2020 in Duisbaurg.

216 042, Witten Bommern, 09.08.1995.

216 137, Arfurt, E3773, 29.05.1986.

216 013, Duisburg Angerhausen, 03.12.1983.

Am 01.03.2017 kam die große Eisenbahnromantik Sonderfahrt auch in meiner Nähe vorbei.

Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961.

Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961.

NIAG 9 in Düsseldorf Rath, September 2020.

216 067, Bielefeld, 21.09.1987.

NIAG 9 mit Silozug in Düsseldorf Rath, August 2020.

216 067, Bodenfelde, 06.05.1989.

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