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So voll habe ich danach den Bahnhof Kreiensen nicht wieder gesehen.

(ID 979040)

365190 vor dem Bahnhofsgebäude in Kreiensen am 10.09.1989.

212117 rangierte am 10.09.1989 im Bahnhof Kreiensen auf der Hannoverschen Südbahn.

So voll habe ich danach den Bahnhof Kreiensen nicht wieder gesehen. Am 10.09.1989 belegten Dieselloks, Güterzüge und Personenzüge nahezu alle Gleise im Ostbereich. Vorn sind links 218262 und daneben 216164 zu sehen.

So voll habe ich danach den Bahnhof Kreiensen nicht wieder gesehen. Am 10.09.1989 belegten Dieselloks, Güterzüge und Personenzüge nahezu alle Gleise im Ostbereich. Vorn sind links 218262 und daneben 216164 zu sehen.

Gerd Hahn 19.11.2016, 869 Aufrufe, 0 Kommentare

141202 wartet mit dem E 34594 nach Braunschweig am 10.09.1989 um 13.05 Uhr im Bahnhof Kreiensen.

212117 rangierte am 10.09.1989 im Bahnhof Kreiensen auf der Hannoverschen Südbahn.

So voll habe ich danach den Bahnhof Kreiensen nicht wieder gesehen.

365190 vor dem Bahnhofsgebäude in Kreiensen am 10.09.1989.

103241 war am 10.09.1989 um 14.58 Uhr mit dem IR 1683 bei Northeim in Richtung Süden unterwegs.

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DB 216 078-6 mit Zug 2030 (Bremen Hbf - Groningen) in Zuidbroek, 04.10.1982. Aufgenommen vom Bahnsteig aus. Scan 92943.

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Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

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DB 216 150-3 im Einsatz als Mietlok mit Zug 7955 von Zwolle nach Enschede. Ankunft in Heino am 26.05.1983. Scanbild 93089.

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Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Niederlande / Personenwagen / Plan E-Wagen, Niederlande / Provinzen / Overijssel

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216 120, Aumenau, 20.08.1996.

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·

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216 201, Dortmund Hbf., 21.02.1987.

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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