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Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

(ID 361905)

Seit 125 Jahren ist die Rübelandbahn Einsatzort für Prototypen und Exoten.

Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

André Breutel http://www.breutel.de 20.12.2009, 1253 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 20D, Datum 2009:12:19 16:09:51, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/16.0, ISO400, Brennweite: 31.00 (31/1)

Am frostigen 19.12.2009 befand sich ein interessanter Fuhrpark auf dem Güterbahnhof Blankenburg Nord.

Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

Seit 125 Jahren ist die Rübelandbahn Einsatzort für Prototypen und Exoten.

Durchblick in Naumburg auf die 143 124-6, die uns von Halle Hbf hierher gebracht hat.

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Die Steilstreckenlok 171 013 vor 251 001 am 25.06.2993 in Rübeland.

Die Steilstreckenlok 171 013 vor 251 001 am 25.06.2993 in Rübeland. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rübeland/Harz, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 118 1200x819 Px, 05.04.2026

171 013 als Schublok hinter einen Güterzug am 25.06.1992 im Bf. Rübeland.

171 013 als Schublok hinter einen Güterzug am 25.06.1992 im Bf. Rübeland. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rübeland/Harz, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 108 1200x819 Px, 05.04.2026

171 012 mit Nahverkehrswagen am 15.08.1992 in Blankenburg.

171 012 mit Nahverkehrswagen am 15.08.1992 in Blankenburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenburg/Harz, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 83 1200x749 Px, 05.04.2026

171 008 am 03.11.2001 bei Rangierarbeiten bei der Firma Fels in der Nähe von Elbingerode.

171 008 am 03.11.2001 bei Rangierarbeiten bei der Firma Fels in der Nähe von Elbingerode. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 126 1200x779 Px, 03.04.2026

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Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

Am frostigen 19.12.2009 befand sich ein interessanter Fuhrpark auf dem Güterbahnhof Blankenburg Nord.

185 640 erreicht mit einem langen Kalkzug das Kalkwerk Hornberg.

185 641 schiebt einen Kalkzug vom Kalkwerk Hornberg nach Elbingerode; 19.08.2009

185 641 mit einem Kalkschotterzug vor der Ofengruppe vom Kalkwerk Hornberg; 19.08.2009

185 641 vor dem Kalkwerk Hornberg; 19.08.2009

Vor der Kulisse des 850m hohen Hohnekopf fährt ein Kalkschotterzug über die Hornberger Wiesen und nähert sich Elbingerode/Harz; 27.05.2009

Auch nach vielen Jahren intensiver Streckenfotografie gibt es tatsächlich noch schöne Fotopunkte an der 22 km langen Rübelandbahn, die ich jetzt erst entdecke.

Die MaK G700C der Fels-Werke rangiert am Kalkwerk Hornberg; 24.05.2009

Der morgendliche Leerzug hat am 27.05.2009 das Kalkwerk Hornberg erreicht.

Eine MaK 700C der Fels-Werke rangiert am Kalkwerk Hornberg; 25.05.2009

Die V100 der Fels-Werke überführt einen Kalkwagon von Rübeland zum Kalkwerk Hornberg; 25.05.2009

185 640 und 185 641 schlängeln sich mit einem Kalkkesselzug zum Bahnhof Hüttenrode hoch; 24.05.2009

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Die leasing Maxima 30 CC 001 der Ox-traction übernimmt einen Kalkzug der Rübelandbahn in Blankenburg Nord; 19.12.2009

Am frostigen 19.12.2009 befand sich ein interessanter Fuhrpark auf dem Güterbahnhof Blankenburg Nord.

185 640 erreicht mit einem langen Kalkzug das Kalkwerk Hornberg.

185 641 schiebt einen Kalkzug vom Kalkwerk Hornberg nach Elbingerode; 19.08.2009

185 641 mit einem Kalkschotterzug vor der Ofengruppe vom Kalkwerk Hornberg; 19.08.2009

185 641 vor dem Kalkwerk Hornberg; 19.08.2009

Vor der Kulisse des 850m hohen Hohnekopf fährt ein Kalkschotterzug über die Hornberger Wiesen und nähert sich Elbingerode/Harz; 27.05.2009

Auch nach vielen Jahren intensiver Streckenfotografie gibt es tatsächlich noch schöne Fotopunkte an der 22 km langen Rübelandbahn, die ich jetzt erst entdecke.

Die MaK G700C der Fels-Werke rangiert am Kalkwerk Hornberg; 24.05.2009

Der morgendliche Leerzug hat am 27.05.2009 das Kalkwerk Hornberg erreicht.

Eine MaK 700C der Fels-Werke rangiert am Kalkwerk Hornberg; 25.05.2009

Die V100 der Fels-Werke überführt einen Kalkwagon von Rübeland zum Kalkwerk Hornberg; 25.05.2009

185 640 und 185 641 schlängeln sich mit einem Kalkkesselzug zum Bahnhof Hüttenrode hoch; 24.05.2009

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