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Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

(ID 1419362)

Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085.

Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Samms, 31 80 4858 015-9), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet hatte.

Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 07.10.2025, 544 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2025:09:19 14:47:00, Belichtungsdauer: 10/25000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 4000/10

Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Autotransportwagen (Laaers, 23 88 4356 034-5) abgelichtet.

Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Samms, 31 80 4858 015-9), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet hatte.

Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085.

Abschied vom Fernverkehr nach Berchtesgaden.

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DH714 (RheinCargo) in Meerbusch Bösinghoven, 23. April 2026

DH714 (RheinCargo) in Meerbusch Bösinghoven, 23. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 82 1200x800 Px, 12.05.2026

KAF Falkenbahn Vossloh G1000 BB (271 022-6) und G12 (4120 001-7) mit Flachwagen in Kahl am 09.04.26

KAF Falkenbahn Vossloh G1000 BB (271 022-6) und G12 (4120 001-7) mit Flachwagen in Kahl am 09.04.26 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal

 100 1200x809 Px, 11.05.2026

hrs 271 024-2 G1000BB mit Kesselzug in Hamburg Harburg, April 2026.

hrs 271 024-2 G1000BB mit Kesselzug in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, Ahrensburg ·HRS·

 87 1200x800 Px, 09.05.2026

hrs 271 024-2 G1000BB in Hamburg Harburg, April 2026.

hrs 271 024-2 G1000BB in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, Ahrensburg ·HRS·

 89 1200x800 Px, 09.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·"

Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.

18.

Grau / Roter Güterdiesel Zug / Am: 15.9.2025 / Bestwig Bahnhof

Die 271 022-6 „Charlotte“ (92 80 1271 022-6 D-KAF) eine Vossloh/MaK G 1000 BB der KAF Falkenhahn Bau AG.

271 034-1 fährt mit den letzten Braunkohlestaubwagen in den Anschluss des Heizkraftwerk Mechernich.

271 034-1 schiebt die letzten Braunkohlestaubwagen in das Ausziehgleis um die in Kürze ein letztes mal dem Heizkraftwerk Mechernich zuzuführen.

271 034-1 rangiert am Anschluss des Heizkraftwrks Meckernich und steht vor einem hochstenenden Sperrsignal.

271 034-1 rangiert am 29.3.2025 im Anschluss des Heizkraftwerks Meckernich.

BR 1271 024-2 D-HRS mit Kesseln durch HH-Harburg Richtung Abstellung HH-Harburg.

Die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) schlängelt sich am 25 Juli 2025 im Sandwich mit einem sehr langen und somit schweren Coilzug, von via Betzdorf/Sieg kommend, vom Gleis 4 in Herdorf auf den

Geführt von der KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB, fährt am 25 Juli 2025 die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), im Sandwich mit einem sehr langen und schweren Coilzug, auf

Die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW), eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), fährt nun am 25 Juli 2025 mit dem ersten (geteilten) Coilzug in Neunkirchen-Struthütten

Am Nachmittag des 09.

185 603-8 RheinCargo & DH 714 (271 034-1) in Hilden, April 2018.

185 603-8 RheinCargo & DH 714 (271 034-1) in Hilden, April 2018.

271 028-3 RheinCargo DH711 & 185 614-5 TRANSFER ERZBERG erzbergrodeo Rail Cargo Group in Düsseldorf, Mai 2025.

271 028-3 RheinCargo DH711 & 185 614-5 TRANSFER ERZBERG erzbergrodeo Rail Cargo Group in Düsseldorf, Mai 2025.

271 028-3 RheinCargo DH711 & 185 614-5 TRANSFER ERZBERG erzbergrodeo Rail Cargo Group in Düsseldorf, Mai 2025.

Um den Anschluss des Heizkraftwerks bedienen zu können muss die Strecke der Linie 12 überquert werden.

271 034-1 erreicht mit dem letzten Braunkohlestaubzug den Anschluss am Heizkraftwerk Meckernich.

Ein letztes Mal.

271 034-1 alias DH714 überquert in Köln die Aaachener Straße auf den Weg nach Frechen.

Lok 201 (Captrain / Dortmunder Eisenbahn) mit einem Güterzug in Ratingen Lintorf, 28.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland CargoWest GmbH ·CCW·"

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.

Hohberg - 19.

Die Diesellokomotive V 156 (274 107-8) von Captrain zog Ende Mai 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

V 157 (Captrain) mit einem völlig effizienten Güterzug, bestehend aus sage und schreibe einem Wagen, in Hamm Selmig, 10.

Captrain 266 001-1 in Breyell 12.4.2025

Captrain 185 549-3 am BÜ km 107,56 Deininghauser Weg in Castrop-Rauxel 3.4.2025

V149 & Captrain 185 549-3 Mannesmann in Herten, Januar 2025.

CCW 186 152-5 in Recklinghausen-Süd 11.1.2025

Möglicherweise aktuell Captrain Deutschland CargoWest GmbH mit der ATLU Lok 185 518-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8 D-ATLU] und dem Captrain Stahlzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof

Captrain Deutschland CargoWest GmbH, Gütersloh [D] mit der Akiem Lok 187 011 [NVR-Nummer: 91 80 6187 011-2 D-AKIEM] und einem KLV-Zug am 05.11.24 Höhe Bahnhof

Captrain Deutschland CargoWest GmbH, Gütersloh [D] mit ihrer 186 155-8 [NVR-Nummer: 91 80 6186 155-8 D-ITL] und dem Mannesmann Stahlröhrenzug am 31.07.24 Durchfahrt Bahnhof

Captrain 186 158-2 in Bremen 31.7.2024

CCW - Captrain Deutschland CargoWest GmbH, Gütersloh mit der Akiem Lok 187 505-3 [NVR-Nummer: 91 80 6187 505-3 D-AKIEM] und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen mit Stahlrohren von der Fa.

Captrain 185 549-3 Mannesmann fährt am 11.03.2024 Lz von Würzburg in Richtung Gemünden aus dem Hbf.

Captrain 185 549-3 Mannesmann mit einem Stahlzug Richtung Magdeburg, am 16.02.2024 in Rodleben.

Captrain 186 158-2 in Emmerich 15.2.2024

ITL 145 094 mit Kühlcontainer in Dauelsen #itl #captrain #br145 #145094 #kühlcontainer #dauelsen

Captrain 185 501-4 am 05.04.2023 bei der Uwe Adam EVU GmbH in Eisenach.

Captrain mit inkognito Nummer fährt hier bei Schneetreiben am 6.1.2023 um 10.07 Uhr mit dem Kohlependel durch Natrup - Hagen in Richtung Ruhrgebiet.

Captrain Deutschland CargoWest GmbH, Gütersloh [D] mit 186 156-6 [NVR-Nummer: 91 80 6186 156-6 D-ITL] und einem Ganzzug mit Drehgestell-Flachwagen mit Stahlrohlingen am 27.09.23 Höhe

Captrain 186 155-8 in Viersen 19.9.2023

Captrain 186 157-4 mit 186 155-8 in Breyell 19.9.2023

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Duisburg > Rheinhausen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zog die Lokomotive 1275 635-1 einen Güterzug Richtung Ruhrgebiet.

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade die Elektrolokomotive 186 502-1 mit einem Kesselzug unterwegs.

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Im Bild der GATX-Kesselwagen Zans 33 80 7837 479-4.

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Die Elektrolokomotive 185 389-4 war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade die Elektrolokomotive 152 025-3 mit einem gemischten Güterzug unterwegs.

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade ein von der Elektrolokomotive 482 010-6 gezogener Containerzug unterwegs.

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Die Diesellokomotive 295 026-9 auf Solofahrt, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.

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Die (zweite) den Rhein überspannende Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke wurde 1926/1927 für Bahnverkehr zwischen dem Ruhrgebiet und Aachen erbaut.

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Die PKP-Elektrolokomotive 5370 032-2 (EU49-519) war Anfang Mai 2021 mit einem Containerzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.

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Der Dieseltriebzug VT 648 937 ist hier Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.

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Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Schiebeplanenwagen (Shimmns-ttu, 31 80 4675 227-1) fotografiert.

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Die Elektrolokomotive 186 497-4 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg konnte ich Ende Mai 2025 den Elektrotriebzug 1428 513 ablichten.

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Die Diesellokomotive 4185 035-7 auf Solofahrt, so gesehen Ende August 2022 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Die Elektrolokomotive E 186 210-1 auf Solofahrt, so gesehen Ende Mai 2025 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Die Diesellokomotive NIAG 9 war Anfang Mai 2021 mit einem Güterzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.

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Der VIAS-Elektrotriebzug 1429 515 befuhr Ende August 2022 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

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Die Elektrolokomotive 185 699-7 war Ende August 2022 mit einem Containerzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.

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Die 193 300-9 von TXL überquert am 12.10.2024 die von Duisburg-Hochfeld nach Duisburg-Rheinhausen führende Rheinbrücke

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Anfang Mai 2021 war in Duisburg die Diesellokomotive 1275 001-6 von Chemion zu sehen.

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Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Autotransportwagen (Laaers, 23 88 4356 193-3) abgelichtet.

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Die 143 837-3 von DB-Gebrauchtzug überquert am 12.10.2024 mit einem Güterzug die Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Duisburg > Rheinhausen