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Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085.

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Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085. Am 02. Mai 2025 diente mir bei Riedles eine noch nicht ganz verblühte Wiese mit Löwenzahn als Motiv für den IC 2085  Nebelhorn  von Hamburg Altona nach Oberstdorf. Im Oktober 2025 wurde dieses hauptsächlich an Touristen gerichtete Angebot von DB Fernverkehr endgültig eingestellt. Am Tag der Aufnahme war die ozeanblau-beige 218 446 für diesen Dienst eingeteilt. Jahrzehnte lang war der planmäßige Einsatz der klassischen Bundesbahnloks ein gewohntes Bild in der Region. Nun heißt es Abschied nehmen - übrigens auch vom Fernverkehr mit Reisezugwagen.

Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085. Am 02. Mai 2025 diente mir bei Riedles eine noch nicht ganz verblühte Wiese mit Löwenzahn als Motiv für den IC 2085 "Nebelhorn" von Hamburg Altona nach Oberstdorf. Im Oktober 2025 wurde dieses hauptsächlich an Touristen gerichtete Angebot von DB Fernverkehr endgültig eingestellt. Am Tag der Aufnahme war die ozeanblau-beige 218 446 für diesen Dienst eingeteilt. Jahrzehnte lang war der planmäßige Einsatz der klassischen Bundesbahnloks ein gewohntes Bild in der Region. Nun heißt es Abschied nehmen - übrigens auch vom Fernverkehr mit Reisezugwagen.

Christoph Schneider 07.10.2025, 229 Aufrufe, 0 Kommentare

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218 446-3 am 16.11.2025 zwischen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf
218 446-3 am 16.11.2025 zwischen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf
Timo Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

18 1200x800 Px, 28.04.2026

Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. 
Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann.

Analogbild vom 9. Mai 1984
Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann. Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
Gerd Hahn

D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer





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