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Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085.

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Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085. Am 02. Mai 2025 diente mir bei Riedles eine noch nicht ganz verblühte Wiese mit Löwenzahn als Motiv für den IC 2085  Nebelhorn  von Hamburg Altona nach Oberstdorf. Im Oktober 2025 wurde dieses hauptsächlich an Touristen gerichtete Angebot von DB Fernverkehr endgültig eingestellt. Am Tag der Aufnahme war die ozeanblau-beige 218 446 für diesen Dienst eingeteilt. Jahrzehnte lang war der planmäßige Einsatz der klassischen Bundesbahnloks ein gewohntes Bild in der Region. Nun heißt es Abschied nehmen - übrigens auch vom Fernverkehr mit Reisezugwagen.

Ein allerletztes Mal Löwenzahnblüte im Allgäu mit dem IC 2085. Am 02. Mai 2025 diente mir bei Riedles eine noch nicht ganz verblühte Wiese mit Löwenzahn als Motiv für den IC 2085 "Nebelhorn" von Hamburg Altona nach Oberstdorf. Im Oktober 2025 wurde dieses hauptsächlich an Touristen gerichtete Angebot von DB Fernverkehr endgültig eingestellt. Am Tag der Aufnahme war die ozeanblau-beige 218 446 für diesen Dienst eingeteilt. Jahrzehnte lang war der planmäßige Einsatz der klassischen Bundesbahnloks ein gewohntes Bild in der Region. Nun heißt es Abschied nehmen - übrigens auch vom Fernverkehr mit Reisezugwagen.

Christoph Schneider 07.10.2025, 234 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

218 415 + 218 411 mit dem IC 2012  Allgäu  (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
218 415 + 218 411 mit dem IC 2012 "Allgäu" (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
Markus

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7.
Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart  TB 11  verbaut wurde.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7. Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde.
Jan-Phillip Ringer





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