Vossloh BB 2000 ex OHE 1460 erreicht hier mit ihrem Schrottzug auf der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte am 31.5.2017 um 16.59 Uhr den ...

Vossloh BB 2000 ex OHE 1460 erreicht hier mit ihrem Schrottzug auf der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte am 31.5.2017 um 16.59 Uhr den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen -

(ID 1021677)

DB Regio 143 176 und 143 580, beide vermietet an DB Cargo, mit gemischten Güterzug in Richtung Nienburg/Weser, Umleiter wegen Bauarbeiten auf der Strecke Bremen - Osnabrück (Estorf/Weser,

Lok 2000 BB ex OHE 1460 kriecht hier mit ihrem Schrottzug am Haken die Steigung zum Augustaschacht hoch.

Vossloh BB 2000 ex OHE 1460 erreicht hier mit ihrem Schrottzug auf der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte am 31.5.2017 um 16.59 Uhr den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.

Gerd Hahn 17.06.2017, 230 Calls, 0 Comments

Lok Schoema 002 des Torfwerk Große Holthaus fährt mit ihrem beladenen Zug am 30.05.2017 mittags entlang des Sommerweg in Lohne in Richtung Torfweg.

DB Regio 143 972 und 143 321, beide vermietet an DB Cargo, mit Kalkzug Bremen Stahlwerke - Horlecke in Richtung Minden, Umleiter wegen Bauarbeiten auf der Strecke Bremen - Osnabrück

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BE 272 409-4 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 3.2.2026 
Christian Schürmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

 19 1200x800 Px, 03.02.2026

Ein weiterer WFL-Schotterzug rollte im letzten Abendlicht des 07.12.25 mit 272 407 der AIXrail an der Spitze durch Greppin Richtung Bitterfeld. 
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 69 1200x801 Px, 31.12.2025

Die 272 408-6 / D20 der Bentheimer Eisenbahn AG (92 80 1272 408-6 D-BE), ex Rurtalbahn V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTBC), eine Vossloh G 2000 BB (mit symmetrischem Führerhaus) im Dienst für die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) auf der Talbahn, hier als Lz auf der Rückfahrt vom Pfannenberg kommend in Neunkirchen-Struthütten. Hier die KSW-Bahnstrecke Herdorf–Pfannenberg-(ehem. Unterwilden) ist eine rund 8 km lange Nebenbahn, bekannt ist sie auch als „Talbahn“. Die Strecke wurde von der 1904 gegründeten Freien Grunder Eisenbahn AG betrieben. Die gebliebenen Gleise und Anlagen sind seit 1970, als Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn. Teil der heutigen Kreisbahn Siegen-Wittgenstein. Die Lok ein Vossloh G 2000-3 BB (mit symmetrischem Führerhaus) wurde 2008 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001752 gebaut und als V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTB) an die RTB - Rurtalbahn GmbH in Düren geliefert. Etwa 2019 ging sie zurück an Vossloh Locomotives GmbH und war als Mietlok unterwegs, im Juli 2021 ging sie dann an die BE - Bentheimer Eisenbahn AG (Nordhorn), wo sie nun D 20 bezeichnet wird. Die Lok hat die UIC-Zulassungen für Deutschland, die Niederlande und Belgien. TECHNISCHE DATEN: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.400 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm Höhe: 4.220 mm Breite: 3.080 mm Dieselmotor: Caterpillar V-16-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAD 3516 B-HD Motorleistung: 2.240 kW Motor-Nenndrehzahl: 1800/min Getriebe: Voith L 620 reU2 Leistungsübertragung: hydraulisch Anfahrzugkraft: 283 kN Dienstgewicht: 87,3 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Kleinster bef. Halbmesser: 80 m Bremse: KE-GP mZ (D) Tankinhalt: 5.000 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

 86 1400x933 Px, 25.12.2025