Ein bekannter Nebenbahnbahnhof in Mecklenburg-Vorpommern ist Karow.Im April 1997 konnte man zur gleichen Zeit vier Züge gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen erleben.Die Größenteils mit Loks der

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Im August 1997 hatte die UBB noch keine Verbindung zum Festland.Daher war der Bahnhof Wolgast Fähre der letzte Bahnhof vor dem Festland.Triebwagen 771 006 war im Sommer 1997 auf dem Weg nach

Am 28.Mai 1999 wurde das Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole eröffnet.Den ersten Zug nach Lauterbach Mole durfte die Nicki/Frank S.

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Ein bekannter Nebenbahnbahnhof in Mecklenburg-Vorpommern ist Karow.Im April 1997 konnte man zur gleichen Zeit vier Züge gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen erleben.Die Größenteils mit Loks der Baureihe 202 und 219 bespannt waren.Hier ist es die 219 018 mit einer Regionalbahn nach Güstrow.

Mirko Schmidt 14.08.2008, 1907 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 13.August 2008 waren im Übergabebahnhof Klementelvitz gleichzeitig zwei Kreidezüge.Da der Übergabebahnhof nur zwei Gleise verfügt war kein Platz zum Abstellen für die Loks mehr da.WAB-Lok 51 (142

RE1 (RE 10113) mit der Dortmunder 146 017-9 von Aachen nach Hamm, mit + 30 durch Bochum Ehrenfeld.(13.08.2008)

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Lok 119 158 mit historischen Wagen als DLFB 93507 im Ostseebad Binz. - 25.07.2026 
Gerd Wiese

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Lok 119 158 mit historischen Wagen als DLFB 93507 zum Ostseebad Binz vor Prora. - 25.07.2026 
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Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) für die Rückfahrt im Ostseebad Binz abgestellt. - 04.07.2026 
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Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) als DRC 93529 nach Potsdam zwischen Bergen auf Rügen und Samtens. - 04.07.2026 
Gerd Wiese

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