Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen - Bahnbilder.de

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Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

(ID 1105539)

SZDC 99 54 9628 776-5 (MUV 71.1 008) am 28.Juli 2018 im Bahnhof Okrisky.

Blick auf einen Kesselwagen der Gattung Zagkks (NVR-Nummer nicht bekannt), der in einem gemischten Gz mit 187 ??? DB eingereiht ist und in Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 3 steht.

Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

Christian Bremer http://cbpics.de 02.09.2018, 286 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:08:04 19:20:21, Belichtingstijd: 10/4000, Diafragma: 110/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 1450/10

Eine Class 66 mit der umgeleiteten Übergabe aus Schwandorf nach Nürnberg bei Neusorg, 14.08.2017

Blick auf einen Kesselwagen der Gattung Zagkks (NVR-Nummer nicht bekannt), der in einem gemischten Gz mit 187 ??? DB eingereiht ist und in Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 3 steht.

Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

SZDC 99 54 9628 776-5 (MUV 71.1 008) am 28.Juli 2018 im Bahnhof Okrisky.

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DB 3429 023 A als S9 nach Haltern am See in Wuppertal, April 2026.

DB 3429 023 A als S9 nach Haltern am See in Wuppertal, April 2026. 
Daniel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·

 73 1200x800 Px, 16.04.2026

RegioBahn 609 114 (VT114) & 609 117 (VT117) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

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Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 92 1200x800 Px, 09.04.2026

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 87 1200x800 Px, 09.04.2026

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 65 1200x800 Px, 09.04.2026

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Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

DB 422 506-6 als S9 nach Wuppertal Hbf.

Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen

Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

Noch seltener als der Anblick einer 110 mit n-Wagen im S-Bahnverkehr, ist bestimmt der Anblick einer 110 mit n-Wagen im Tunnelbahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte.

Anlässlich der ExtraSchicht im gesamten Ruhrgebiet in der Nacht vom 30.

Die S3 startet in Richtung Oberhausen.

Anfang Juli 2018 fährt die S3 in den Bahnhof Hattingen ein.

S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Hattingen.

DB 422 502-5 als S 9 nach Wuppertal Hbf.

Die Triebzüge 1440 313-3 und 422 534-8 fahren im Juni 2018 in den Hauptbahnhof Dortmund ein.

Bei trübem Wetter am Freitag den 1.6.2018 kommt der 1440 311 mit einem S8 Zug in Kleinenbroich eingefahren.

422 047-1 als S2 nach Essen Hbf.

422 007-5 als S2 nach Recklinghausen Hbf.

422 545-4 als S2 nach Dortmund Hbf.

422 002-6 als S3 in Essen Horst, am 14.04.2018.

1440 827-2 führt einen S8 Zug, der hier in Kleinenbroich einfährt.

Meer Bilder van "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422"

Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

DB 422 506-6 als S9 nach Wuppertal Hbf.

Wuppertal Hbf 05.08.2015 - 422 001 auf S 9 Wuppertal Hbf - Bottrop Hbf

422 528-0 in VRR Design mit einem roten Bruder im Schlepp bei Allerheiligen am 1.8.2018

422 062-0 steht hier in Ratingen Ost am S-Bahnhof, da eine Weiterfahrt nach Essen wegen eines Hangrutsches nicht möglich ist, da immer noch an der Strecke die Folgen abgearbeitet werden enden die

Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen

Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

Noch seltener als der Anblick einer 110 mit n-Wagen im S-Bahnverkehr, ist bestimmt der Anblick einer 110 mit n-Wagen im Tunnelbahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte.

Anlässlich der ExtraSchicht im gesamten Ruhrgebiet in der Nacht vom 30.

Die S3 startet in Richtung Oberhausen.

Anfang Juli 2018 fährt die S3 in den Bahnhof Hattingen ein.

S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Hattingen.

422 009 mit einem Schwesterzug aus Nievenheim kommend bei Allerheiligen am heutigen Abend bei der Depoteinfahrt.

Bei der Werksbesichtigung der DB Werkstatt in Rostock wurde der E-Triebwagen 422 849 zur Feier „800 Jahre Rostock“ auf den Namen „Hanse- und Universitätsstadt Rostock“

DB 422 502-5 als S 9 nach Wuppertal Hbf.

Die Triebzüge 1440 313-3 und 422 534-8 fahren im Juni 2018 in den Hauptbahnhof Dortmund ein.

Bei trübem Wetter am Freitag den 1.6.2018 kommt der 1440 311 mit einem S8 Zug in Kleinenbroich eingefahren.

422 045 in Wuppertal-Sonnborn am 29.05.2018

422 047-1 als S2 nach Essen Hbf.

422 007-5 als S2 nach Recklinghausen Hbf.

422 545-4 als S2 nach Dortmund Hbf.

Eine S1 nach Dortmund Hbf steht hier in Angermund am Vormittag des 22.4.2018, am Zugschluß ist der 422 043-0 zu sehen.

422 002-6 als S3 in Essen Horst, am 14.04.2018.

1440 827-2 führt einen S8 Zug, der hier in Kleinenbroich einfährt.

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Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

Kaum noch zu erkennen ist dieser ausgediente Prellbock.

Zwei Spitzke-V100 (V100-SP-007, V100-SP-007) verbrachten in Hattingen das letze Wochenende im August 2018 neben der ausgedienten V200 077.

Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

RBH 577 , eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

DB 422 506-6 als S9 nach Wuppertal Hbf.

Schienenbus-Garnitur (Fahrzeugnummern unbekannt) // Hattingen (Ruhr) // 29.

Wuppertal Hbf 05.08.2015 - 422 001 auf S 9 Wuppertal Hbf - Bottrop Hbf

422 528-0 in VRR Design mit einem roten Bruder im Schlepp bei Allerheiligen am 1.8.2018

422 062-0 steht hier in Ratingen Ost am S-Bahnhof, da eine Weiterfahrt nach Essen wegen eines Hangrutsches nicht möglich ist, da immer noch an der Strecke die Folgen abgearbeitet werden enden die

Eine zweiteilige Uerdinger-Garnitur wartet Mitte Juli 2018 am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen

Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

Noch seltener als der Anblick einer 110 mit n-Wagen im S-Bahnverkehr, ist bestimmt der Anblick einer 110 mit n-Wagen im Tunnelbahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte.

Anlässlich der ExtraSchicht im gesamten Ruhrgebiet in der Nacht vom 30.

Die S3 startet in Richtung Oberhausen.

Anfang Juli 2018 fährt die S3 in den Bahnhof Hattingen ein.

S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Hattingen.

422 009 mit einem Schwesterzug aus Nievenheim kommend bei Allerheiligen am heutigen Abend bei der Depoteinfahrt.

Bei der Werksbesichtigung der DB Werkstatt in Rostock wurde der E-Triebwagen 422 849 zur Feier „800 Jahre Rostock“ auf den Namen „Hanse- und Universitätsstadt Rostock“

DB 422 502-5 als S 9 nach Wuppertal Hbf.

Die Triebzüge 1440 313-3 und 422 534-8 fahren im Juni 2018 in den Hauptbahnhof Dortmund ein.

Meer Bilder van 422 503-3

422 503-3 in Gladbeck-West am 2.5.2009

Der 422 503-3 an der Stadtgrenze von Wülfrath auf der S9

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

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Kaum noch zu erkennen ist dieser ausgediente Prellbock.

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Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.

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Eine Northrail-Gravita brachte Anfang Mai 2020 einen Eisenbahndrehkran nach Hattingen.

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Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

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Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so dass der Prellbock kaum noch zu sehen ist.

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Ein Prellbock mitten im Grün, so gesehen im September 2022 in Hattingen.

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Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

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Die 211 051-8 der EfW mit Schotterwagen stand Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Zwei Henschel-Lokomotiven Mitte September 2020 in Hattingen.

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Der Kirow-Eisenbahndrehkran KRC-400T der Hering Gleisbau GmbH wurde Anfang Mai 2020 nach Hattingen gebracht.

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S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Hattingen.

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V 200 017 Roswitha abgestellt in Hattingen.

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Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden.

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Die S3 startet in Richtung Oberhausen.

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Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

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Die Diesellokomotive 261 310-7 von Northrail war Anfang Mai 2020 in Hattingen zu sehen.

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