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Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende.

(ID 1388982)

Zwei ICE 4 warten hier am 26.11.2024 um 15.42 Uhr im Bahnhof Hamburg Altona auf die Abfahrt.

Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·
Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende. Im Frühjahr 1975 durchfährt eine unbekannte 323 den Einschnitt südlich von Lathen (ungefähre Positionsangabe).

Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende. Im Frühjahr 1975 durchfährt eine unbekannte 323 den Einschnitt südlich von Lathen (ungefähre Positionsangabe).

Horst Lüdicke 28.11.2024, 136 Weergaven, 0 Opmerkingen

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt.

Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)

Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende.

Zwei ICE 4 warten hier am 26.11.2024 um 15.42 Uhr im Bahnhof Hamburg Altona auf die Abfahrt.

Unter bedrohlich dunklem Himmel fährt hier der ICE 4 Nr.

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403 036 (INGOLSTADT) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Rheine=Bentlage, 16.08.2025

403 036 (INGOLSTADT) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Rheine=Bentlage, 16.08.2025 
Tobias Büers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 71 1200x899 Px, 03.10.2025 

412 221 als IC Norddeich=Mole - Köln in Rheine=Bentlage (Kp-Reserve), 06.08.2025

412 221 als IC Norddeich=Mole - Köln in Rheine=Bentlage (Kp-Reserve), 06.08.2025 
Tobias Büers

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 75 1200x900 Px, 03.10.2025 

152 143 in Salzbergen, 07.08.2025

152 143 in Salzbergen, 07.08.2025 
Tobias Büers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Salzbergen

 81 1200x900 Px, 03.10.2025 

412 214 als Kp-Reserve für IC Norddeich=Mole - Köln in Rheine=Bentlage, 08.08.2025

412 214 als Kp-Reserve für IC Norddeich=Mole - Köln in Rheine=Bentlage, 08.08.2025 
Tobias Büers

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 51 1200x900 Px, 03.10.2025 

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Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt.

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden

Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ( Höhepunkt wäre übertrieben) ein gern besuchter

An einem trüben Frühjahrswochenende 1975 dampft die 043 381-3 bei Lathen in Richtung Emden (ungefähre Positionsangabe).

Einfahrsignal Bahnhof Salzbergen am 18.09.2024: Hp1, Hp0 erwarten

WLE 82 (187 010) mit Güterzug bei Salzbergen, 11.04.19

401 082 (RÜDESHEIM) als ICE 2917 (Ersatz für ICE 607 und 412er) bei Salzbergen, 19.09.2024

401 011 (NÜRNBERG) als Ersatz für ICE 607 (412) in Rheine=Bentlage, 02.09.2024

185 058 mit Zug für Hanekenfähr in Salzbergen, 08.08.2024

402 026 (LUTHERSTADT WITTENBERG) als Ersatzzug für ICE 607 (412) in Salzbergen, 08.08.2024

147 577 mit IC 2004 Koblenz - Emden in Salzbergen, 08.08.2024

403 013 (TREUCHTLINGEN) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Salzbergen, 13.07.2024.

402 041 (BAD HERSFELD) als ICE 604 in Salzbergen, 13.07.2024

147 563 schiebt IC 2321 Norddeich=Mole - Frankfurt durch Salzbergen, 13.07.2024.

403 013 (TREUCHTLINGEN) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Salzbergen, 13.07.2024

401 015 (REGENSBURG) als ICE 607 (Ersatz für 402) Emden - Köln in Salzbergen, 12.06.2024

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Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt.

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden

Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ( Höhepunkt wäre übertrieben) ein gern besuchter

An einem trüben Frühjahrswochenende 1975 dampft die 043 381-3 bei Lathen in Richtung Emden (ungefähre Positionsangabe).

Köf 6526 am 03.01.2023 in Losheim.

Die Rangierlokomotive 323 052-1 ist im Dornröschenschlaf und eignet sich gut als lost place Motiv.

DB-Kleinlokomotive 323 207-1 (Köf II) vor dem Bw Trier (DB), dort wirkte es am 24.08.1985 schon etwas ungepflegt.

Einfahrsignal Bahnhof Salzbergen am 18.09.2024: Hp1, Hp0 erwarten

WLE 82 (187 010) mit Güterzug bei Salzbergen, 11.04.19

401 082 (RÜDESHEIM) als ICE 2917 (Ersatz für ICE 607 und 412er) bei Salzbergen, 19.09.2024

401 011 (NÜRNBERG) als Ersatz für ICE 607 (412) in Rheine=Bentlage, 02.09.2024

185 058 mit Zug für Hanekenfähr in Salzbergen, 08.08.2024

402 026 (LUTHERSTADT WITTENBERG) als Ersatzzug für ICE 607 (412) in Salzbergen, 08.08.2024

147 577 mit IC 2004 Koblenz - Emden in Salzbergen, 08.08.2024

Köf 6617 steht im Lokschuppen Losheim.

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Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Emsland > Haren (Ems)

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Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)

0,28 km

Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ( Höhepunkt wäre übertrieben) ein gern besuchter

0,46 km

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt.

0,55 km

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden

0,66 km

Zu Dampfzeiten war der Einschnitt bei Lathen im ansonsten brettebenen Emsland ein gern aufgesuchter Fotostandpunkt, im Frühjahr 1975 durchfährt 043 326-8 diesen Streckenabschitt

3,59 km

An einem trüben Frühjahrswochenende 1975 dampft die 043 381-3 bei Lathen in Richtung Emden (ungefähre Positionsangabe).

12,71 km

Nördlich von Meppen ist 220 054-1 (Bw Oldenburg, Krauss-Maffei 18298/1957) im Sommer 1976 mit einem D-Zug in Richtung Küste unterwegs.

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101 091-7 mit dem IC 2205 nach Köln Hbf.

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Flirt 3 der Westfahlenbahn nahe Emsbüren.

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IC 2005 nach Konstanz rauscht am 02.06.18 über die Emslandstrecke bei Emsbüren.

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Emsland > Haren (Ems)

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