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Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt.

(ID 1388976)

Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)

185 274 war mit einem gemischten Güterzug am 12.

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt. Im Frühjahr 1975 durchfährt ein unbekannter aus Norden kommender 624/634 den Lathener Einschnitt (ungefähre Positionsangabe).

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt. Im Frühjahr 1975 durchfährt ein unbekannter aus Norden kommender 624/634 den Lathener Einschnitt (ungefähre Positionsangabe).

Horst Lüdicke 28.11.2024, 181 Calls, 0 Comments

152 007 mit einem leeren Stahlzug aus Freilassing kommend am 12.

185 274 war mit einem gemischten Güterzug am 12.

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt.

Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)

Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende.

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403 036 (INGOLSTADT) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Rheine=Bentlage, 16.08.2025

403 036 (INGOLSTADT) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Rheine=Bentlage, 16.08.2025 
Tobias Büers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 71 1200x899 Px, 03.10.2025 

412 221 als IC Norddeich=Mole - Köln in Rheine=Bentlage (Kp-Reserve), 06.08.2025

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Tobias Büers

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 75 1200x900 Px, 03.10.2025 

152 143 in Salzbergen, 07.08.2025

152 143 in Salzbergen, 07.08.2025 
Tobias Büers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Salzbergen

 81 1200x900 Px, 03.10.2025 

412 214 als Kp-Reserve für IC Norddeich=Mole - Köln in Rheine=Bentlage, 08.08.2025

412 214 als Kp-Reserve für IC Norddeich=Mole - Köln in Rheine=Bentlage, 08.08.2025 
Tobias Büers

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 51 1200x900 Px, 03.10.2025 

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Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ( Höhepunkt wäre übertrieben) ein gern besuchter

An einem trüben Frühjahrswochenende 1975 dampft die 043 381-3 bei Lathen in Richtung Emden (ungefähre Positionsangabe).

Einfahrsignal Bahnhof Salzbergen am 18.09.2024: Hp1, Hp0 erwarten

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147 563 schiebt IC 2321 Norddeich=Mole - Frankfurt durch Salzbergen, 13.07.2024.

403 013 (TREUCHTLINGEN) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Salzbergen, 13.07.2024

401 015 (REGENSBURG) als ICE 607 (Ersatz für 402) Emden - Köln in Salzbergen, 12.06.2024

147 585 als IC 2004 Koblenz - Emden in Salzbergen, 12.06.2024

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185 172 mit Güterzug für Firma Benteler in Hanekenfähr in Salzbergen, 06.06.2024

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Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden

Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ( Höhepunkt wäre übertrieben) ein gern besuchter

An einem trüben Frühjahrswochenende 1975 dampft die 043 381-3 bei Lathen in Richtung Emden (ungefähre Positionsangabe).

Nach einem Brandschaden im Bww.

Seit 2005 steht der z-gestellte 624 631 abgestellt zusammen mit anderen Triebwagen im Güterbahnhof Karlsruhe, aufgenommen am 19.01.2006.

Einfahrsignal Bahnhof Salzbergen am 18.09.2024: Hp1, Hp0 erwarten

WLE 82 (187 010) mit Güterzug bei Salzbergen, 11.04.19

401 082 (RÜDESHEIM) als ICE 2917 (Ersatz für ICE 607 und 412er) bei Salzbergen, 19.09.2024

401 011 (NÜRNBERG) als Ersatz für ICE 607 (412) in Rheine=Bentlage, 02.09.2024

185 058 mit Zug für Hanekenfähr in Salzbergen, 08.08.2024

402 026 (LUTHERSTADT WITTENBERG) als Ersatzzug für ICE 607 (412) in Salzbergen, 08.08.2024

147 577 mit IC 2004 Koblenz - Emden in Salzbergen, 08.08.2024

403 013 (TREUCHTLINGEN) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Salzbergen, 13.07.2024.

402 041 (BAD HERSFELD) als ICE 604 in Salzbergen, 13.07.2024

147 563 schiebt IC 2321 Norddeich=Mole - Frankfurt durch Salzbergen, 13.07.2024.

403 013 (TREUCHTLINGEN) als ICE 1014 Stuttgart - Norddeich=Mole in Salzbergen, 13.07.2024

401 015 (REGENSBURG) als ICE 607 (Ersatz für 402) Emden - Köln in Salzbergen, 12.06.2024

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Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Emsland > Haren (Ems)

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Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende.

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Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Emsland > Haren (Ems)

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