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Ende April 2025 konnte diese 1912 bei Deutz gebaute Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen besichtigt werden.

(ID 1404471)

Die Zahnradlokomotive 97 502 wurde 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und war Ende April 2024 im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellt.

Im Bild der im Jahr 1876 gebaute offene Güterwagen 21 729 H mit niedrigen Bordwänden der Königlich Bayerischen Staatsbahn, welcher Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer

Ende April 2025 konnte diese 1912 bei Deutz gebaute Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen besichtigt werden.

Ende April 2025 konnte diese 1912 bei Deutz gebaute Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen besichtigt werden.

Christian Bremer http://cbpics.de 11.05.2025, 125 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2025:04:26 17:17:46, Exposure time: 10/1250, Blend: 80/10, ISO2500, Focal length: 230/10

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

Im Bild der im Jahr 1876 gebaute offene Güterwagen 21 729 H mit niedrigen Bordwänden der Königlich Bayerischen Staatsbahn, welcher Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer

Ende April 2025 konnte diese 1912 bei Deutz gebaute Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen besichtigt werden.

M 152 0517 (KZC) mit Beiwagen als Sp 1277 zu sehen am 03.05.25 in Praha Zbraslav.

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95 0028-1 & Motordraisine Klv 12-4905 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

95 0028-1 & Motordraisine Klv 12-4905 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FKF Klv 11 ¦ Klv 12 Motordraisinen ("Schienenflöhe")

 23 1200x800 Px, 14.01.2026

Der Tender von 01 008 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Der Tender von 01 008 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / Tender

 20 1200x800 Px, 14.01.2026

Der Tender von 01 008 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / Tender

 19 1200x800 Px, 14.01.2026

001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau·

 26 1200x800 Px, 14.01.2026

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Im Bild der im Jahr 1876 gebaute offene Güterwagen 21 729 H mit niedrigen Bordwänden der Königlich Bayerischen Staatsbahn, welcher Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum.

Der Schnellzug-Bahnpostwagen 55 80 90-33 003-3 (Dm 038.7 / Post mr-a/26) stammt aus dem Jahr 1967 und dient heute dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen als Begleitwagen.

17 015 Hamburg ist ein 1937 bei MAN gebauter Einheits-Schnellzugwagen der Gattung B4üwe.

Im Bild ein zu einem Wohngebäude umfunktionierter Abteilwagen mit Bremserhäuschen.

Hier zu sehen sind Führungs- und Tragmagnet der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Von der Sonne geküsst wird gerade Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Dieser 1939 bei MAN gebaute Einheits-Eilzugwagen C4i-36 73 919 (B4ipü 32 136) war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum im Einsatz.

001 008-2 (01 008) DB & der Tender im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB & 332 306-0 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB & 332 306-0 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Ende April 2025 war im Eisenbahnmuseum Bochum dieser Klima-Schneepflug (80 80 973 5 030-7) zu sehen, welcher ursprünglich aus einem umgebauten Schlepptender Tender 2 2 T21,5 entstand.

Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F stamt aus dem Jahr 1941 und war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt

Hier zu sehen der Wismarer Schienenbus B Th T2 aus dem Jahr 1936.

Der aus dem Jahr 1853 stammende gedeckte Güterwagen 4401 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

EB 8535 ist ein bayerischer Durchgangswagen der Bauart C3iel bay.

DB 66 002 im Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2022.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

2317 Essen ist ein Preußischer Abteilwagen der 3.

Der 1898 gebaute Rungenwagen mit Bremserhaus Cöln 28608 ist hier Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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Im Bild der im Jahr 1876 gebaute offene Güterwagen 21 729 H mit niedrigen Bordwänden der Königlich Bayerischen Staatsbahn, welcher Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum.

Der Schnellzug-Bahnpostwagen 55 80 90-33 003-3 (Dm 038.7 / Post mr-a/26) stammt aus dem Jahr 1967 und dient heute dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen als Begleitwagen.

17 015 Hamburg ist ein 1937 bei MAN gebauter Einheits-Schnellzugwagen der Gattung B4üwe.

Im Bild ein zu einem Wohngebäude umfunktionierter Abteilwagen mit Bremserhäuschen.

Hier zu sehen sind Führungs- und Tragmagnet der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Von der Sonne geküsst wird gerade Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Dieser 1939 bei MAN gebaute Einheits-Eilzugwagen C4i-36 73 919 (B4ipü 32 136) war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum im Einsatz.

001 008-2 (01 008) DB & der Tender im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB & 332 306-0 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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Ende April 2025 war im Eisenbahnmuseum Bochum dieser Klima-Schneepflug (80 80 973 5 030-7) zu sehen, welcher ursprünglich aus einem umgebauten Schlepptender Tender 2 2 T21,5 entstand.

Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F stamt aus dem Jahr 1941 und war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt

Hier zu sehen der Wismarer Schienenbus B Th T2 aus dem Jahr 1936.

Der aus dem Jahr 1853 stammende gedeckte Güterwagen 4401 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

EB 8535 ist ein bayerischer Durchgangswagen der Bauart C3iel bay.

DB 66 002 im Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2022.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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Der 1898 gebaute Rungenwagen mit Bremserhaus Cöln 28608 ist hier Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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