Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums - Bahnbilder.de

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Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

(ID 1173385)

Die Dampflokomotive 044 377-0 aus dem Jahr 1942 war ANfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Christian Bremer http://cbpics.de 15.10.2019, 356 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2019:06:09 16:07:55, Temps d'exposition: 10/800, Blende: 80/10, ISO1600, Focale: 95/10

Der Klappdeckelwagen Elberfeld 80 848 aus dem Jahr 1928 Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Die Dampflokomotive 044 377-0 aus dem Jahr 1942 war ANfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die Rangierlokomotive 332 306-0 war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen unterwegs.

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Hibernia 41-E & 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E & 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 83 1200x800 Px, 17.01.2026

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 90 1200x800 Px, 17.01.2026

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 67 1200x800 Px, 17.01.2026

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 71 1200x800 Px, 17.01.2026

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RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Der Klappdeckelwagen Elberfeld 80 848 aus dem Jahr 1928 Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Der gedeckte Güterwagen 4401 stammt aus dem Jahr 1853.

Der 1898 gebaute Rungenwagen mit Bremserhaus Cöln 28608 Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive MaK G 1204 BB 674 der RBH Anfang Juni 2019 in Bochum.

Führerstand der Deutz-Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die MAK-Diesellokomotive DE 502 561 wird auf der Drehscheibe präsentiert.

Der Salonbegleiterschlafwagen Sal Begl 4ü-37 10222 Bln aus dem Jahr 1937.

EH 64 003 06-2, Bauart SSt Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Einheits-Durchgangswagen 3.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Der Triebwagen 133 102-3 Schweineschnäuzchen auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Ein Drehgestell-Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Führerstand der Dampflokomotive 74 1192.

Aus dem Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Kleinwagen 12-4905 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war.

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Führerstand der Dampflokomotive 74 1192.

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Parade vor dem Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum mit den Dampflokomotiven 74 1192, 01 008, 55 3345, 66 002, 97 502, 146 BLE & RAG D-724 9 , so gesehen im April 2024 anlässlich der

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Eine Deutz-Petroleumlokomotive aus dem Jahr 1912.

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Herstellerschild in der Feldbahndiesellokomotive V2.

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Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.

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Das Akkuschleppfahrzeug Emma Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Aus dem Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

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Die Dampflokomotive 74 1192 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 74 1192 wurde 1915 in der Maschinenfabrik Hohenzollern hergestellt.

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Typenschild an der Deutz-Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Diesellokomotive V 36 231 stand Mitte September 2018 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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EH 64 003 06-2 der ist ein Tiefladewagen der Bauart SSt, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Führerstand der Deutz-Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Ein kleiner Schüttgutwagen mit Schwerkraftentladung Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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