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D1 der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim-Nord am 27-12-2000.

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3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·
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D1 der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim-Nord
(ID 468432)
Die 294 612 und 745 fuhren am 09.08.2010 Lz nach Nürnberg Rbf.
Alte E-Lok E102 (AEG/Krupp 1963) mit einem langen Güterzug der RAG Anthrazit Ibbenbüren GmbH auf die Güterbahn zwischen den Steinkohlebergwerk Ibbenbüren und Esch bei Püsselbüren am 22-2-2010.



D1 der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim-Nord am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.

D1 der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim-Nord am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 17.12.2010, 1179 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Rafael 17.12.2010 19:51

Hi Date Jan,

Echt schickes Bild von der "kleinen Ameise", gefällt wie immer.

Gruß aus Duisburg
Rafael

Date Jan de Vries 17.12.2010 20:35

Die Bentheimer Eisenbahn ist eine sehr interessante Privatbahn mit viele alte DB-Lokomotive. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Rafael!
Grüße,
Date Jan

Marco van Galen 18.12.2010 19:14

Hoi Date Jan,

Diesel heeft wel mijn voorkeur, en zeker deze Köf !

Groetjes Marco

Date Jan de Vries 19.12.2010 10:50

Ja, ik ben ook een grote dieselfan, waarbij de V100 en V160 mij het beste bevallen, maar een V60 of Köf vind ik ook hartstikke mooi. Dank voor je kommentaar, Marco!
Groeten,
Date Jan

Zwischen diesen beiden Aufnahmen des Bahnhofes Friedrichshafen Stadt liegen rund 45 Jahre: Oben wartet die Ulmer 215 005-0 Anfang der 1980ern Jahre mit einem Zug nach Ulm auf die Abfahrt, daneben rangiert eine Lokomotive der Baureihe 332 mehrere Umbau-Vierachser. Am 15.08.2026 hat sich das Bild des Bahnhof vor allem durch die Elektrifizierung entscheidend geändert, aber auch die Verlängerung des Bahnsteigdaches und moderne Fahrzeuge wie Doppelstockwagen tragen dazu bei.
Zwischen diesen beiden Aufnahmen des Bahnhofes Friedrichshafen Stadt liegen rund 45 Jahre: Oben wartet die Ulmer 215 005-0 Anfang der 1980ern Jahre mit einem Zug nach Ulm auf die Abfahrt, daneben rangiert eine Lokomotive der Baureihe 332 mehrere Umbau-Vierachser. Am 15.08.2026 hat sich das Bild des Bahnhof vor allem durch die Elektrifizierung entscheidend geändert, aber auch die Verlängerung des Bahnsteigdaches und moderne Fahrzeuge wie Doppelstockwagen tragen dazu bei.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Einst & Jetzt

45 932x1200 Px, 23.08.2026

Rollt die Ostertalbahn aufs Abstellgleis? Mit 22 Ja und nur einer Nein-Stimme hat der Kreistag St. Wendel vor kurzem für ein Stilllegungsverfahren der Ostertalbahn gestimmt. Die Verwaltung soll nun zunächst den bis Jahresende laufenden Vertrag mit der DB InfraGo kündigen. Der Pachtvertrag mit der Firma zl-traktion, die unter anderem die Laderampe am Bahnhof Schwarzerden nutzen will, wird zum 12. Dezember ebenfalls auslaufen. Der Landkreis St. Wendel begründet diese Entscheidung mit den in Zukunft nötigen Sanierungsarbeiten an Brücken. Ein weiterer Grund ist das Rüstungsunternehmen KNDS, welches daran interessiert ist, sein Werk in Richtung der Bahnstrecke erweitern zu wollen. Am Gleisanschluss hat das Unternehmen allerdings kein Interesse. Am 19.07.2026 rollt der Museumsbahn mit Köf 11 098 an der Zugspitze und Köf 11 312 am Zugschluss bei Fürth im Ostertal Richtung Schwarzerden.
Rollt die Ostertalbahn aufs Abstellgleis? Mit 22 Ja und nur einer Nein-Stimme hat der Kreistag St. Wendel vor kurzem für ein Stilllegungsverfahren der Ostertalbahn gestimmt. Die Verwaltung soll nun zunächst den bis Jahresende laufenden Vertrag mit der DB InfraGo kündigen. Der Pachtvertrag mit der Firma zl-traktion, die unter anderem die Laderampe am Bahnhof Schwarzerden nutzen will, wird zum 12. Dezember ebenfalls auslaufen. Der Landkreis St. Wendel begründet diese Entscheidung mit den in Zukunft nötigen Sanierungsarbeiten an Brücken. Ein weiterer Grund ist das Rüstungsunternehmen KNDS, welches daran interessiert ist, sein Werk in Richtung der Bahnstrecke erweitern zu wollen. Am Gleisanschluss hat das Unternehmen allerdings kein Interesse. Am 19.07.2026 rollt der Museumsbahn mit Köf 11 098 an der Zugspitze und Köf 11 312 am Zugschluss bei Fürth im Ostertal Richtung Schwarzerden.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museumsbahnen / Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V., Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Museum 12 683 Ottweiler – Schwarzerden ex KBS 644 ·Ostertalbahn·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe III, Saarland, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Diesellokomotiven

33 1200x800 Px, 20.07.2026

Hier zu sehen eine Köf III ( Köf 11 073 / 332 073-6 ?), welche im April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt war.
Hier zu sehen eine Köf III ("Köf 11 073" / 332 073-6 ?), welche im April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt war.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

80 1600x1065 Px, 11.05.2026

Die 1966 bei Orenstein & Koppel gebaute Diesellokomotive 332 306-0 wurde im Pendelverkehr zwischen dem Eisenbahnmuseum Bochum und der Haltestelle in Dahlhausen eingesetzt. (April 2026)
Die 1966 bei Orenstein & Koppel gebaute Diesellokomotive 332 306-0 wurde im Pendelverkehr zwischen dem Eisenbahnmuseum Bochum und der Haltestelle in Dahlhausen eingesetzt. (April 2026)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

91 900x1200 Px, 26.04.2026