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1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel

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1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß.

1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß.

Rainer Haufe 23.11.2025, 340 Aufrufe, 0 Kommentare

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mit einem Lächeln bei der Arbeit: RDC 363 180-1 D-RAG | Kiel | Richtung Seehafen | kurz vor dem Bü Bahnhofsbrücke | September 2026
mit einem Lächeln bei der Arbeit: RDC 363 180-1 D-RAG | Kiel | Richtung Seehafen | kurz vor dem Bü Bahnhofsbrücke | September 2026
Alexander, R.

Am 3.10.2026 besuchte ich das Eisenbahn Museum BW in Weimar. Neben den Loks im Rundschuppen waren viele Exponate im Freien abgestellt. Darunter befand sich auch die Diesellok 345413 vom Erfurter Gleisbau. Die Lok machte äußerlich einen herausragenden Eindruck, da ihr Lack nahezu neuwertig glänzte.
Am 3.10.2026 besuchte ich das Eisenbahn Museum BW in Weimar. Neben den Loks im Rundschuppen waren viele Exponate im Freien abgestellt. Darunter befand sich auch die Diesellok 345413 vom Erfurter Gleisbau. Die Lok machte äußerlich einen herausragenden Eindruck, da ihr Lack nahezu neuwertig glänzte.
Gerd Hahn