bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Die 111 001 bei einer Rangierfahrt mit einem Getreidezug am 14.02.2015 in Pirna.

(ID 848515)



Die 111 001 bei einer Rangierfahrt mit einem Getreidezug am 14.02.2015 in Pirna.

Die 111 001 bei einer Rangierfahrt mit einem Getreidezug am 14.02.2015 in Pirna.

Christian Maier 17.02.2015, 503 Calls, 4 Comments

4 Comments, All comments
Write a comment!
Stefan Wohlfahrt 17.02.2015 16:05

Oh - eine 111 ohne Stromabnehmer...
Tolles Bild Christian.
einne lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.02.2015 18:36

...und weil sie keine Stromabnehmer hat, ist es eigentlich eine 211er ;-)
Ein tolles Bild von der V 100, Christian.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.02.2015 06:35

Also ein Tipp-Fehler an der Lok...
Gruss
Stefan

Christian Maier 19.02.2015 19:30

Hallo Stefan und Armin
Danke für eure Kommentare, die Korrekte Loknummer lautet 211 160-7. Da es sich um eine privat Lok handelt die überwiegend im Ostdeutschen raum unterwegs ist. Vermute ich das, sich das Unternehmen deswegen für die Reichsbahnvariante der Loknummer Entschieden hat und die Reichsbahn hatten alle eine 1 bei den Dieselloks.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Christoph Schneider





Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.