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Die angemieteten PRESS-218 448 und 458 (nach PRESS-Nummerierung 054 und 055) sind regelmäßig mit dem Zugpaar IC 2314/15 auf dem nicht elektrifizierten Teil der Marschbahn Itzehoe -

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Die angemieteten PRESS-218 448 und 458 (nach PRESS-Nummerierung 054 und 055) sind regelmäßig mit dem Zugpaar IC 2314/15 auf dem nicht elektrifizierten Teil der Marschbahn Itzehoe - Westerland unterwegs. Die Wendezeit beträgt planmäßig 52 Minuten, während derer der Wagenpark am Bahnsteig bleibt und das Lok-Pärchen über das Gleis der Autoentladung umsetzt. Westerland, 22.9.20.

Die angemieteten PRESS-218 448 und 458 (nach PRESS-Nummerierung 054 und 055) sind regelmäßig mit dem Zugpaar IC 2314/15 auf dem nicht elektrifizierten Teil der Marschbahn Itzehoe - Westerland unterwegs. Die Wendezeit beträgt planmäßig 52 Minuten, während derer der Wagenpark am Bahnsteig bleibt und das Lok-Pärchen über das Gleis der Autoentladung umsetzt. Westerland, 22.9.20.

Hermann-Josef Weirich 29.09.2020, 1380 Visualizzazioni, 0 Commenti

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218 011-5 von FLEX in der Abstellung von Bremerhafen Hafen. 25.12.25
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Marvin Schenk

Auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG standen Mitte Dezember 2025 die beiden Diesellokomotiven 858 (Vossloh G6, TKSE) und 218 396-0 der Brohltal Bahn. (Fotostandort: Hattingen, Fußweg Eickener Str.)
Auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG standen Mitte Dezember 2025 die beiden Diesellokomotiven 858 (Vossloh G6, TKSE) und 218 396-0 der Brohltal Bahn. (Fotostandort: Hattingen, Fußweg Eickener Str.)
Christian Bremer





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