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Am 23.

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Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.

Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.

Christoph Schneider 09.03.2017, 426 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 218 137-8 im DB Museum Koblenz, September 2026.
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Daniel

DB 218 137-8 im DB Museum Koblenz, September 2026.
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Daniel

218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624  Sperber  (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 "Sperber" (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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