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Am 23.

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Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche
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Die Ablöse ist da! Seit 2016 ist nun auch die Baureihe 245 im Sylt-Verkehr aktiv und verdrängt sukzessive die in diesen Diensten seit Jahrzehnten bewährte Baureihe 218.
Freie Fahrt für Deutschlands absurdesten Zug, den Sylt Shuttle plus! Seit einigen Monaten existiert dieser Schildbürgerstreich der Deutschen Bahn.



Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.

Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.

Christoph Schneider 09.03.2017, 419 Aufrufe, 0 Kommentare

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218 414 war am 18. Juni 2026 bei Oberteich in Richtung Marktredwitz unterwegs.
218 414 war am 18. Juni 2026 bei Oberteich in Richtung Marktredwitz unterwegs.
Rolf Eisenkolb

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