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Noch gehört die Beförderung der Autotransportzüge des Sylt Shuttles zum festen Aufgabengebiet der Baureihe 218.

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Noch gehört die Beförderung der Autotransportzüge des Sylt Shuttles zum festen Aufgabengebiet der Baureihe 218. Allerdings mit stark abnehmender Tendenz, Ende April 2016 konnten bereits drei Loks der Baureihe 245 in diesen Einsätzen beobachtet werden. So werden artreine Zugkreuzungen - so wie diese am 23. April 2016 im Bahnhof Keitum aufgenommene - bald zur Seltenheit werden. Der weiße Lieferwagen hinter den Loks ist übrigens obligatorisch: Darin reisen Motorradfahrer über den Hindenburgdamm.

Noch gehört die Beförderung der Autotransportzüge des Sylt Shuttles zum festen Aufgabengebiet der Baureihe 218. Allerdings mit stark abnehmender Tendenz, Ende April 2016 konnten bereits drei Loks der Baureihe 245 in diesen Einsätzen beobachtet werden. So werden artreine Zugkreuzungen - so wie diese am 23. April 2016 im Bahnhof Keitum aufgenommene - bald zur Seltenheit werden. Der weiße Lieferwagen hinter den Loks ist übrigens obligatorisch: Darin reisen Motorradfahrer über den Hindenburgdamm.

Christoph Schneider 09.03.2017, 637 Aufrufe, 0 Kommentare

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Br 218 446 & 406 ziehen den vorletzten IC2012 nach Dortmund, fotografiert zwischen Fischen und Sonnthofen am 8.7.2026
Br 218 446 & 406 ziehen den vorletzten IC2012 nach Dortmund, fotografiert zwischen Fischen und Sonnthofen am 8.7.2026
Laurin Gehrig

218-419-0 und 218-415-8 warten auf dem Abstellgleis in Plochingen auf ihren Einsatz am IC 2013. Aufgenommen am 30.6.2026.
218-419-0 und 218-415-8 warten auf dem Abstellgleis in Plochingen auf ihren Einsatz am IC 2013. Aufgenommen am 30.6.2026.
Joren Falkenstein





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