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Überraschend war der letzte Einsatztag der Br 218 + n Wagen auf der Donautalbahn schon am 14.10.17 anstatt am 15.10.17.

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Überraschend war der letzte Einsatztag der Br 218 + n Wagen auf der Donautalbahn schon am 14.10.17 anstatt am 15.10.17. Doch schon an diesem Tag wurde nicht mehr der gesamte Umlauf gefahren!
Der Grund: Ein Defekter Steuerwagen, der auf den Namen 80-35 125 hört.

So startete der Ire 3213 an diesem Tag erst in Donaueschingen und nicht in Neustadt (Schwarz).

So war die letzte 218 im Donautal, die 218 410, hier in Ulm Hbf zu sehen.

Überraschend war der letzte Einsatztag der Br 218 + n Wagen auf der Donautalbahn schon am 14.10.17 anstatt am 15.10.17. Doch schon an diesem Tag wurde nicht mehr der gesamte Umlauf gefahren!
Der Grund: Ein Defekter Steuerwagen, der auf den Namen 80-35 125 hört.

So startete der Ire 3213 an diesem Tag erst in Donaueschingen und nicht in Neustadt (Schwarz).

So war die letzte 218 im Donautal, die 218 410, hier in Ulm Hbf zu sehen.

Jonas Locher 15.10.2017, 180 Aufrufe, 0 Kommentare

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218 443 'Donna' von 'DB-Gebrauchtzug' in Touristikzug-Lackierung am 25.04.24 im Betriebswerk Mühldorf.
218 443 'Donna' von 'DB-Gebrauchtzug' in Touristikzug-Lackierung am 25.04.24 im Betriebswerk Mühldorf.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

50 1200x749 Px, 26.04.2024

Hier zusehen sind 218 423 (links), die gerade am Rangieren ist und 218 409 (rechts), die abgestellt ist am 4.4.24 in Hof Hauptbahnhof.
Hier zusehen sind 218 423 (links), die gerade am Rangieren ist und 218 409 (rechts), die abgestellt ist am 4.4.24 in Hof Hauptbahnhof.
saxony_spotter

218 423 ist am 4.4.24 gerade mit einem RE 2 aus München Hbf in Hof Hbf angekommen.
218 423 ist am 4.4.24 gerade mit einem RE 2 aus München Hbf in Hof Hbf angekommen.
saxony_spotter

DB 218 810-0 + 218 xxx als Abschlepploks und der DB 633 002 als RB 15634 aus Dieburg, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
DB 218 810-0 + 218 xxx als Abschlepploks und der DB 633 002 als RB 15634 aus Dieburg, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
Frank Thomas





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