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Von Mühldorf kommend Richtung München - Hbf fuhr die 218 400-0 mit ihrer RB.

(ID 414908)

Die 50 2740 in Gottenheim in Richtung Freiburg.

Den IC Hamburg - Freilassing (Berchtesgaden) bespannte ma 13.06.10 die 1016 014-1.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

Von Mühldorf kommend Richtung München - Hbf fuhr die 218 400-0 mit ihrer RB. Hier bei der Ausfahrt aus München - Ost am 13.06.10

Von Mühldorf kommend Richtung München - Hbf fuhr die 218 400-0 mit ihrer RB. Hier bei der Ausfahrt aus München - Ost am 13.06.10

Michael Wibmer 14.06.2010, 657 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch in München - Laim Rbf auf Durchfahrt war am 13.06.10 die 182 598-3.

Den IC Hamburg - Freilassing (Berchtesgaden) bespannte ma 13.06.10 die 1016 014-1.

Von Mühldorf kommend Richtung München - Hbf fuhr die 218 400-0 mit ihrer RB.

Die 50 2740 in Gottenheim in Richtung Freiburg.

Die 50 2740 wartet in Gottenheim auf den BSB Gegenzug .

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401 087-2 als Ersatzzug von Dresden Hbf nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025

401 087-2 als Ersatzzug von Dresden Hbf nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025 
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 105  2 1024x718 Px, 23.12.2025

Am Mittag des 22.12.2025 standen 218 418+218 431 und 218 425 im Rostocker Hbf.

Am Mittag des 22.12.2025 standen 218 418+218 431 und 218 425 im Rostocker Hbf. 
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 62 1024x758 Px, 22.12.2025

218 497-6 beim Rangieren am 22.12.2025 im Rostocker Hbf.

218 497-6 beim Rangieren am 22.12.2025 im Rostocker Hbf. 
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 63 1024x771 Px, 22.12.2025

218 497-6 mit IC 2260(Hamburg-Binz)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025

218 497-6 mit IC 2260(Hamburg-Binz)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025 
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 52 1024x765 Px, 22.12.2025

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