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Von Frankfurt am Main über Köln und Lübeck nach Burg auf Fehmarn, 218 321-8 hat am 09.06.2013 mit dem IC 2220 sein Ziel ereicht.

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Von Frankfurt am Main über Köln und Lübeck nach Burg auf Fehmarn, 218 321-8 hat am 09.06.2013 mit dem IC 2220 sein Ziel ereicht. Mit dem IC vom größten zum kleinsten Kopfbahnhof, der Bahnhof in Burg hat nur ein Gleis, das wenige Meter hinter dem Prellbock endet. Dahinter ist ein Zaun und ein öffendlicher Weg der diese Perspektive ermöglicht.

Von Frankfurt am Main über Köln und Lübeck nach Burg auf Fehmarn, 218 321-8 hat am 09.06.2013 mit dem IC 2220 sein Ziel ereicht. Mit dem IC vom größten zum kleinsten Kopfbahnhof, der Bahnhof in Burg hat nur ein Gleis, das wenige Meter hinter dem Prellbock endet. Dahinter ist ein Zaun und ein öffendlicher Weg der diese Perspektive ermöglicht.

Mario Schürholz 15.06.2013, 816 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 19.6.2013 16:07

Hallo Mario,
eine sehr eindrückliche Aufnahme, auch ohne Worte sieht man, dass hier Schluss ist.
Und das Blütenmeer rechts im Bild rundet das Ganze noch wunderbar ab. Einfach toll.
Einen lieben Gruß nach Aachen
Jeanny

Mario Schürholz 20.6.2013 9:21

Vielen dank Jeanny, es freut mich das dir das Bild so gut gefällt. Es ist übrigens ein etwas merkwürdiges Gefühl auf dem Weg am ende des Gleises zu stehen und zu sehen wie ein IC (in langsamer Fahrt) auf den Prellbock zurollt.
Gruß aus Aachen,
Mario

DB Regio, 218 419-0 ( 9280 1218 419-0 D-DB ) beim rangieren in Regensburg am 26.7.2026
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Mario Ulbricht

DB Regio, 218 419-0 ( 9280 1218 419-0 D-DB ) mit dem RE 2 nach Hof abfahrbereit in Regensburg am 26.7.2026
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Mario Ulbricht

218 497 (Sonderlackierung) am 26.04.26 mit IC 2072 in Niebüll.
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Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

45 1200x854 Px, 17.07.2026

Die Kemptner Starlok 218 406 unterwegs am 30.06.2025 (kurz vor Fischen) mit dem IC Allgäu.
Die Kemptner Starlok 218 406 unterwegs am 30.06.2025 (kurz vor Fischen) mit dem IC Allgäu.
Heinz Hülsmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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