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232 512-4 verlässt Stralsund in Richtung Greifswald.

(ID 57615)

BOB - HGe 3/3 24 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 27.02.1914 - Inbetriebnahme: 03.04.1914 - SLM2368 - 294 KW - Gewicht 35,60t - LüP 8,30m - zulässige Geschwindigkeit

Das Aufräumen nach der Brandkatastrophe im Ringlokschuppen von Nürnberg am 17./18.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

232 512-4 verlässt Stralsund in Richtung Greifswald. Geknipst am Bü-Voigdehäger Weg. (am 22.04.06)

232 512-4 verlässt Stralsund in Richtung Greifswald. Geknipst am Bü-Voigdehäger Weg. (am 22.04.06)

Jörg Trutwig 16.05.2006, 1172 Vues, 0 Commentaires

Stahl und Nebel - Die Kölner Hohenzollernbrücke fast ohne Dom.

Das Aufräumen nach der Brandkatastrophe im Ringlokschuppen von Nürnberg am 17./18.

232 512-4 verlässt Stralsund in Richtung Greifswald.

BOB - HGe 3/3 24 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 27.02.1914 - Inbetriebnahme: 03.04.1914 - SLM2368 - 294 KW - Gewicht 35,60t - LüP 8,30m - zulässige Geschwindigkeit

BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit

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232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Pfreimd 30.4.26

232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Pfreimd 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 48 1600x1000 Px, 15.05.2026

232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Reutlas 30.4.26

232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Reutlas 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 50 1600x1000 Px, 15.05.2026

232 550 Ludmilla in gelb bei Großkorbetha am 23.4.26.

232 550 Ludmilla in gelb bei Großkorbetha am 23.4.26. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 142 1600x1067 Px, 11.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

 140 1200x789 Px, 06.05.2026

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Auf dem Fernbahngleis in Heidenau bringt die ITL-Ludmilla W 232-09 (Lugansk 1978/0853) einen Zug Kesselwagen aus Tschechien - 12.05.2006

BR 232 096-8 auf dem Weg zum Seehafen Rostock.

232 668 mit 44817 in Schwindegg (08.04.2006)

Br 232 146-1 vom Rostocker Seehafen auf dem Weg Richtung Bentwisch.

BR 132 mit DDR Städteexpress , aufgenommen vom S-Bhf Berlin Springpfuhl 1979

232 668 mit 44817 in Tüssling (01.04.2006)

232 484-6 aus Mukran kommend, fährt in den Bahnhof Stralsund ein.

BR 232 505-8 mit einem gemischten GZ kurz vor der Einfahrt nach Bentwisch/Rostock.

232 428-3 mit einem Kesselzug in Gladbeck West.

BR 232 480-4 steht Abfahrbereit am HP Hinrichsdorferstraße in Rostock.

232 505-8 ist mit seinem Güterzug in Richtung Greifswald unterwegs.

232 494-5 am 12.04.06 in Frankfurt (Oder).

Normalerweise hat die DB Cargo - Ludmilla Güterzüge zu ziehen, aber aufgrund von 612-Mangel ist bis auf weiteres 232 333 mit drei Doppelstockwagen als RE 17002 Görlitz - Dresden im Einsatz

232 668-4 verlässt Stralsund in Richtung Greifswald.

V232-SP-040 in Berlin Schönefeld Flughafen am 4.4.05

232 704-7 durch fährt mit dem BSR Müllzug Berlin Schönefeld Flughafen am 9.5.05

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