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Die Stille dieses traumhaft schöner Wintertags zerreisst eine HHPI Class66 mit einem langen Kohlezug, auf ihrer Fahrt vom Kraftwerk Chemnitz zurück zum Tagebau Profen.

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Die Stille dieses traumhaft schöner Wintertags zerreisst eine HHPI Class66 mit einem langen Kohlezug, auf ihrer Fahrt vom Kraftwerk Chemnitz zurück zum Tagebau Profen. Hier überquert der Zug das Tal der Zwickauer Mulde auf dem Göhrener Viadukt. 26.01.2013.

Die Stille dieses traumhaft schöner Wintertags zerreisst eine HHPI Class66 mit einem langen Kohlezug, auf ihrer Fahrt vom Kraftwerk Chemnitz zurück zum Tagebau Profen. Hier überquert der Zug das Tal der Zwickauer Mulde auf dem Göhrener Viadukt. 26.01.2013.

Heinz-Ulrich Löwe http://bahnbilderniederwiesa.jimdo.com/ 10.02.2013, 681 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz-Ulrich Löwe 10.02.2013 19:41

Hallo Kay,
danke für deinen Kommentar.
Die Bemerkung zur Schärfe ist absolut berechtigt und ich muss zugeben, dass ich das selbst noch gar nicht bemerkt hatte bei den hier wiedergegebene Bildern.
Ich muss der Sache unbedingt nachgehen und habe im Moment nur eine vorläufige Meinung. Das Original hat 3468 Pxl. und ist scharf, das verkleinerte Bild hat 1024 Pxl. plus 2x2Pxl.=1028 Pxl. für den schmalen schwarzen Rand und ist ebenso absolut scharf. Das hier bei BB wiedergegebene Bild ist 1024 Pxl. einschliesslich des schmalen Rahmens.
Möglicherweise liegt in der schwachen Verkleinerung eine Ursache.
Vielleicht kann noch ein anderer Leser einen Tipp geben!
Danke nochmals, Uli.

Heinz-Ulrich Löwe 11.02.2013 15:36

Hallo Kay,
zum Test habe ich noch ein weiteres Bild eingestellt, und zwar in der Kategorie der gleichen Strecke. Das Bild ist scharf. Damit hat sich die Frage beantwortet!
Das Testbild ist genau 1024 Pxl. breit. Damit verursacht die Verkleinerung beim Hochladen auf BB das Problem.
Das hoch geladene Bild war 233kB groß, das hier oben wiedergegebene nur noch 160kB.
Ist also in diesem Fall wirklich kaputtgeschrumpft.
Problem erkannt.
Gruss Uli

Heinz-Ulrich Löwe 13.02.2013 18:48

Hallo Kay,
das ist auch ein guter Hinweis. Werde ihn gelegentlich mal ausprobieren.
Bisher komprimiere ich auf 90 Prozent.
Bei 100 Prozent erhöht sich die Grösse gleich auf mehr als das doppelte.
War eine anregende Diskussion, vielleicht mal wieder.
Uli

Zu später Stunde und zufällig: 266 107 der ITL - Eisenbahngesellschaft mbH  fährt mit Pfiff zum Erschrecken des Fotographen einen Ganzzug leerer Schüttgutwagen Richtung Westen.
Hier passiert der Zug gerade den S-Bahnhof Neukölln, der wegen Gleiserneuerungsarbeiten (im Hintergrund zu sehen) in den Sommerferien nicht angefahren werden kann.
Aufgenommen von der Hertabrücke.

Berlin, der 30. Juni 2020, 21.30 Uhr
Zu später Stunde und zufällig: 266 107 der ITL - Eisenbahngesellschaft mbH fährt mit Pfiff zum Erschrecken des Fotographen einen Ganzzug leerer Schüttgutwagen Richtung Westen. Hier passiert der Zug gerade den S-Bahnhof Neukölln, der wegen Gleiserneuerungsarbeiten (im Hintergrund zu sehen) in den Sommerferien nicht angefahren werden kann. Aufgenommen von der Hertabrücke. Berlin, der 30. Juni 2020, 21.30 Uhr
G. G.

Freightliner CLASS 66, PB 08, 9288 0266 002-9 B-BRLL mit einem offenen Güterzug in Gera am 18.6.2020
Freightliner CLASS 66, PB 08, 9288 0266 002-9 B-BRLL mit einem offenen Güterzug in Gera am 18.6.2020
Mario Ulbricht

 FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit  66012  [NVR:  92 80 1266 039-7 D-BRLL ] und Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen am 16.06.20 Durchfahrt Bf. Saarmund. Viele Grüße an den Tf. !!!
FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit "66012" [NVR: "92 80 1266 039-7 D-BRLL"] und Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen am 16.06.20 Durchfahrt Bf. Saarmund. Viele Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann

266 009 und 266 015 Class 66 der DB von Nürnberg nach Cottbus bei Jocketa am 24.05.2020
266 009 und 266 015 Class 66 der DB von Nürnberg nach Cottbus bei Jocketa am 24.05.2020
Andreas Schreiber





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