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Zwei Werkslokomotiven im ehemaligen Bahnbetriebswerk Selb.

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Zwei Werkslokomotiven im ehemaligen Bahnbetriebswerk Selb. Das Gelände gehört heute dem Modell- und Eisenbahnclub Selb-Rehau e.V. Der Verein hat sich der Erhaltung regionaler Eisenbahnfahrzeuge verschrieben. 21.05.2016

Zwei Werkslokomotiven im ehemaligen Bahnbetriebswerk Selb. Das Gelände gehört heute dem Modell- und Eisenbahnclub Selb-Rehau e.V. Der Verein hat sich der Erhaltung regionaler Eisenbahnfahrzeuge verschrieben. 21.05.2016

Ingo Konrad Müller 25.05.2016, 551 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800E, Datum 2016:05:21 10:04:09, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 25.00 (250/10)

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Die DR Lok 106 943-4 [LEW 14545/1975] rangiert am 07.02.1990 in Nordhausen.
Die DR Lok 106 943-4 [LEW 14545/1975] rangiert am 07.02.1990 in Nordhausen.
H.-Uwe Schwanke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

167 1600x1048 Px, 13.11.2025

Eine mir leider nicht bekannte Werklok vor einem Bahnhof der DB. Bundesland Baden-Württemberg. 
Datum: 02.03.1984
Eine mir leider nicht bekannte Werklok vor einem Bahnhof der DB. Bundesland Baden-Württemberg. Datum: 02.03.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

253 1600x1072 Px, 01.03.2024

Auch zu Beginn der Fahrzeugparade am Nachmittag wollte der Dauerregen beim Herbstlokfest des Lokschuppen Staßfurt einfach nicht nachlassen - im Gegenteil. So wurde der Regenschirm zum festen Tagesbegleiter für die sich versammelnde Fotogemeinde.
Den Anfang macht das Gleiskraftrad bzw. der markante  Schienentrabi , der in der Spitze 50 km/h erreicht. Dahinter warten schon zwei Kleinloks der Bauart LKM V22B.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 13:59 Uhr
Auch zu Beginn der Fahrzeugparade am Nachmittag wollte der Dauerregen beim Herbstlokfest des Lokschuppen Staßfurt einfach nicht nachlassen - im Gegenteil. So wurde der Regenschirm zum festen Tagesbegleiter für die sich versammelnde Fotogemeinde. Den Anfang macht das Gleiskraftrad bzw. der markante "Schienentrabi", der in der Spitze 50 km/h erreicht. Dahinter warten schon zwei Kleinloks der Bauart LKM V22B. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 13:59 Uhr
Clemens Kral

Das leere Gehäuse einer Kleinlok im November 2018 am Bahnhof Hüinghausen.
Das leere Gehäuse einer Kleinlok im November 2018 am Bahnhof Hüinghausen.
Christian Bremer