648 119/619 roll als RB52 (RB 29283) "Volmetalbahn" in den Endbahnhof Lüdenscheid ein - Bahnbilder.de

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648 119/619 roll als RB52 (RB 29283) "Volmetalbahn" in den Endbahnhof Lüdenscheid ein.

(ID 171906)

Die Ee 3/3 16368 rangiert alte Postwagen im Bahnhof von Brig (Sommer 2003) Hinweis: Gescanntes Bild.

143 353 schiebt die S5 Richtung Witten Hbf.

648 119/619 roll als RB52 (RB 29283) Volmetalbahn in den Endbahnhof Lüdenscheid ein. (13.02.2008)

648 119/619 roll als RB52 (RB 29283) "Volmetalbahn" in den Endbahnhof Lüdenscheid ein. (13.02.2008)

Florian Böttcher 01.03.2008, 985 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Eine Re 4/4 II rast mit Ihrem IC nach Zürich durch Pfäffikon SZ.

143 353 schiebt die S5 Richtung Witten Hbf.

648 119/619 roll als RB52 (RB 29283) Volmetalbahn in den Endbahnhof Lüdenscheid ein.

Die Ee 3/3 16368 rangiert alte Postwagen im Bahnhof von Brig (Sommer 2003) Hinweis: Gescanntes Bild.

Leider nur ein Bild mit diesen Masten vom PbZ mit 115 234 und 120 125 sowie 218 438 am Schluss.

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„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012)

„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 52 1135x1180 Px, 14.05.2026 

648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle.

648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle. 
Jörg Schäfer

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 105 1200x800 Px, 12.05.2026 

648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden.

648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden. 
Jörg Schäfer

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 48 1200x830 Px, 12.05.2026 

Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.

Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise. 
Jörg Schäfer

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