10.5.2006: 648 001 + 648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146 - Bahnbilder.de

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10.5.2006: 648 001 + 648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146

(ID 57396)

10.5.2006:648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146

151 093-2 und 151 104 am 12.05.06 in Frankfurt (Oder).

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

10.5.2006: 648 001 + 648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146

10.5.2006: 648 001 + 648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146

Josef Tovornik 13.05.2006, 823 Aufrufe, 0 Kommentare

112 185-4 am 12.05.06 in Frankfurt(Oder).

151 093-2 und 151 104 am 12.05.06 in Frankfurt (Oder).

10.5.2006: 648 001 + 648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146

10.5.2006:648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146

10.5.2006: 648 001 + 648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146, 648 006 fähr aus Richtung Flenzburg

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„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012)

„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 42 1135x1180 Px, 14.05.2026 

648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle.

648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 101 1200x800 Px, 12.05.2026 

648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden.

648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 44 1200x830 Px, 12.05.2026 

Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.

Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 90 1100x880 Px, 11.05.2026 

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648 614-6 im Bahnhof Winterberg (Hochsauerlandkreis) März 2005

Am 07.

BR 648 in Schwerte

Am 28.12.2005 wartet dieser 648 in Winterberg auf neue Fahrgäste, die vom Schneeausflug nach Hause transportiert werden wollen.

Am 01.11.2005 wartet dieser Triebwagen der Reihe 648 in Dortmund Hörde auf das Abfahrtssignal (RE57 Dortmund-Sauerland-Express ).

An den ersten heftigen Wintertagen am 26.11.2005, wartet dieser 648, dass neue Fahrgäste einsteigen (Dortmund Hbf).

Für das neue Sauerland-Netz wurden 2005 neue Triebwagen der Baureihe 648 beschafft, 01.11.2005 Dortmund Hbf.

648 269 steht am 27.08.2005 im DB Werk Erfurt.

648 und Br 143 in dortmund HBF am 30.7.2005

Vt 648 bei der Durchfahrt in Hagen-Delstern auf dem Weg nach Hagen Hbf - Dortmund-Westfalenhalle - Do.- Hbf .

500 m von Zuhause, der Vt 648 von Lüdenscheid nach Dortmund kurz hinter der Ausfahrt des Bf- Hagen-Dahl, auf der Fahrt Ri.

Der neue Lint 41 vom Sauerlandnetz hatt jetzt auch die 628-er und 612-er auf der RE 57 - Dortmund Sauerland Express abgelöst.

Eine Doppeltrakton 648 (Lint 41) erreicht nach der Fahrt von Flensburg nach Kiel in Sommer 2002 ihren Endbahnhof.

Nach der Ankunft im Kieler Hbf warten beide Triebwagen im Sommer 2002 auf Reisende in Richtung Flensburg.

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