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650-Doppel als RB64 Oberlenningen-Kirchheim (Teck) am 13.02.2022 zwischen Brucken und Owen.

(ID 1288129)


650-Doppel als RB64 Oberlenningen-Kirchheim (Teck) am 13.02.2022 zwischen Brucken und Owen. Im Hintergrund ist die namensgebende Burg Teck aus dem 12. Jahrhundert zu sehen. 
Im Wesentlichen wechsel sich auf dieser relation die Bahn und der Bus jeweils im Stundentakt ab, wodurch ein Halbstundentakt entsteht. Durch den Erhaltungszustand der Strecke bedingte niedrige Geschwindigkeit und dadurch langen Umlaufzeit der Züge (40 Minuten reinen Fahrzeit für beide Richtungen) lässt sich ein Halbstundentakt nicht etablieren. Sind wir gespannt, was in Zukunft mit der Strecke passieren wird.

650-Doppel als RB64 Oberlenningen-Kirchheim (Teck) am 13.02.2022 zwischen Brucken und Owen. Im Hintergrund ist die namensgebende Burg Teck aus dem 12. Jahrhundert zu sehen.
Im Wesentlichen wechsel sich auf dieser relation die Bahn und der Bus jeweils im Stundentakt ab, wodurch ein Halbstundentakt entsteht. Durch den Erhaltungszustand der Strecke bedingte niedrige Geschwindigkeit und dadurch langen Umlaufzeit der Züge (40 Minuten reinen Fahrzeit für beide Richtungen) lässt sich ein Halbstundentakt nicht etablieren. Sind wir gespannt, was in Zukunft mit der Strecke passieren wird.

Fluffy 19.02.2022, 522 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Cheb steht VT 563 am 26. Juli 2026 zur Abfahrt in Richtung Plauen bereit.
Im Bahnhof Cheb steht VT 563 am 26. Juli 2026 zur Abfahrt in Richtung Plauen bereit.
Klaus-P. Dietrich

650 202 konnte man,am 04.Juli 2026,im frei zugänglichen Gewerbegebiet,in Mukran fotografieren,ohne Probleme zubekommen.
650 202 konnte man,am 04.Juli 2026,im frei zugänglichen Gewerbegebiet,in Mukran fotografieren,ohne Probleme zubekommen.
Mirko Schmidt