650 018 und zwei Schwestermaschinen dieseln als RegionalBahn von Kirchheim nach Oberlenningen aus Owen aus.

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Schublok 120 111-0 (Zuglok 101 131-1) zu sehen am 05.07.14 bei der Einfahrt in Saalfeld/Saale.

RPS 151 007 und Metrans 761 sind mit dem TEC 43627 kurz nach Tulln in Richtung Wien unterwegs.

650 018 und zwei Schwestermaschinen dieseln als RegionalBahn von Kirchheim nach Oberlenningen aus Owen aus. (Frühling 2014)
Der Betrieb auf dieser Strecke ist relativ simpel, da die Fahrzeit nur 20 Minuten beträgt und ein 1-Stunden Takt herrscht. Somit kommt man mit einer Traktion aus.

103 113-7 06.07.2014, 850 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen

 96 938x1200 Px, 23.08.2026 

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf

 97 988x1200 Px, 23.08.2026 