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Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren.

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Deutschland
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Dieseltriebzüge | 95 80
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0 650 BR 650 ·RS1·
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Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so
(ID 315491)
143 113-9 mit ihrer RB nach Leipzig in Burgkemnitz am 19.06.2009
Weiter geht die Fahrt für den RE aus Stuttgart in die Universitätsstadt Tübingen, die er auch schon bald erreicht hat.



Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren. Diese RB würde allerdings normalerweise nach Bad Urach fahren, wo kein Fahrdraht vorhanden ist. 650 023-5 blieb dies am 18.7.2009 aber erspart, denn die Strecke nach Bad Urach ist an diesem Wochenende wegen Weichenbauarbeiten in Urach gesperrt. Aufgenommen am 18.7.2009 in Reutlingen.

Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren. Diese RB würde allerdings normalerweise nach Bad Urach fahren, wo kein Fahrdraht vorhanden ist. 650 023-5 blieb dies am 18.7.2009 aber erspart, denn die Strecke nach Bad Urach ist an diesem Wochenende wegen Weichenbauarbeiten in Urach gesperrt. Aufgenommen am 18.7.2009 in Reutlingen.

Pascal Ost 19.07.2009, 1067 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Einst & Jetzt

34 938x1200 Px, 23.08.2026

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Einst & Jetzt

40 988x1200 Px, 23.08.2026

Im Bahnhof Cheb steht VT 563 am 26. Juli 2026 zur Abfahrt in Richtung Plauen bereit.
Im Bahnhof Cheb steht VT 563 am 26. Juli 2026 zur Abfahrt in Richtung Plauen bereit.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

27 1200x802 Px, 13.08.2026

650 202 konnte man,am 04.Juli 2026,im frei zugänglichen Gewerbegebiet,in Mukran fotografieren,ohne Probleme zubekommen.
650 202 konnte man,am 04.Juli 2026,im frei zugänglichen Gewerbegebiet,in Mukran fotografieren,ohne Probleme zubekommen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

117 1200x900 Px, 26.07.2026