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Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren.

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Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren. Diese RB würde allerdings normalerweise nach Bad Urach fahren, wo kein Fahrdraht vorhanden ist. 650 023-5 blieb dies am 18.7.2009 aber erspart, denn die Strecke nach Bad Urach ist an diesem Wochenende wegen Weichenbauarbeiten in Urach gesperrt. Aufgenommen am 18.7.2009 in Reutlingen.

Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren. Diese RB würde allerdings normalerweise nach Bad Urach fahren, wo kein Fahrdraht vorhanden ist. 650 023-5 blieb dies am 18.7.2009 aber erspart, denn die Strecke nach Bad Urach ist an diesem Wochenende wegen Weichenbauarbeiten in Urach gesperrt. Aufgenommen am 18.7.2009 in Reutlingen.

Pascal Ost 19.07.2009, 801 Vues, 0 Commentaires

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650  114     Wildberg  31.05.25
650 114 Wildberg 31.05.25
Hansjörg Brutzer

650  102   Eutingen im Gäu   31.05.25
650 102 Eutingen im Gäu 31.05.25
Hansjörg Brutzer

650  310     Emmingen 31.05.25
650 310 Emmingen 31.05.25
Hansjörg Brutzer

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, DB 650 015 als RB31 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Radolfzell; hinterer Zugteil 650 023 im BW-Design
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, DB 650 015 als RB31 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Radolfzell; hinterer Zugteil 650 023 im BW-Design
Reinhard Zabel





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