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Im Sommer 1993 bediente bereits die (damals noch) Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn die Taunusbahnstrecke, allerdings noch nicht vertaktet und nur Mo-Fr.

(ID 1242515)

VT2E und Formsignale gab es nur während einer kurzen Übergangszeit.

Am 29.7.1992 präsentierte sich der Bahnhof Grävenwiesbach noch unberührt von den späteren Modernisierungsmaßnahmen zum Taunusbahn-Ausbau.

Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg (Markus Engel)

Im Sommer 1993 bediente bereits die (damals noch) Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn die Taunusbahnstrecke, allerdings noch nicht vertaktet und nur Mo-Fr. Ein Zugpaar wurde noch von der DB mit 212 und Silberlingen gefahren. Grävenwiesbach, 17.8.1993.

Im Sommer 1993 bediente bereits die (damals noch) Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn die Taunusbahnstrecke, allerdings noch nicht vertaktet und nur Mo-Fr. Ein Zugpaar wurde noch von der DB mit 212 und Silberlingen gefahren. Grävenwiesbach, 17.8.1993.

Markus Engel 30.01.2021, 399 Aufrufe, 0 Kommentare

ICE Oldenburg als 652 nach Bonn in Unna-Mühlhausen (30.01.2021)

Am 29.7.1992 präsentierte sich der Bahnhof Grävenwiesbach noch unberührt von den späteren Modernisierungsmaßnahmen zum Taunusbahn-Ausbau.

Im Sommer 1993 bediente bereits die (damals noch) Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn die Taunusbahnstrecke, allerdings noch nicht vertaktet und nur Mo-Fr.

VT2E und Formsignale gab es nur während einer kurzen Übergangszeit.

212 155 mit Nahverkehrszug am 29.7.1992 in Usingen.

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BR 0133.2 (LHB VTA) als A1 der AKN in Richtung Burgwedel (Hamburg) in Ulzburg Süd am 04.04.2024

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 154 1200x540 Px, 21.07.2025 

BR 0133.2 (LHB VTA) als A1 der AKN in Richtung Ulzburg Süd in Burgwedel (Hamburg) am 04.04.2024

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 153 1200x540 Px, 20.07.2025 

VT54 (LHB) der AKN am 08.07.2025 in Elmshorn (Nachtaufnahme)

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VT54 der AKN am 08.07.2025 in Elmshorn (Nachtaufnahme)

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Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Hochtaunuskreis

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