610 004 (95 80 0610 004-3 D-DB) + 012 (95 80 0610 012-6 D-DB) als RE3696 am 29.03.2013 bei Wernberg-Köblitz

(ID 698011)

VT21 (95 80 0642 321-3 D-VBG) als VBG81122 am 29.03.2013 bei Wernberg-Köblitz

232 330 (92 80 1232 330-1 D-DB) mit GC62037 (von Poppendorf nach Saal an der Donau) am 29.03.2013 bei Wernberg-Köblitz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 004 (95 80 0610 004-3 D-DB) + 012 (95 80 0610 012-6 D-DB) als RE3696 am 29.03.2013 bei Wernberg-Köblitz

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 21.06.2013, 667 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Czas naswietlania: 0.002 s (10/6400) (1/640), Przyslona: f/10.0, ISO250, Ogniskowa: 62.00 (620/10)

223 066 (92 80 1223 066-2 D-VBG) mit ALX84115 am 29.03.2013 bei Wernberg-Köblitz

Ein unbekannter Triebzug der Baureihe 643 ist am 19.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

610 013 raste am 6.10.12 um „2 vor 3“ durch Rupprechtstegen nach Nürnberg. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 28 1200x750 Px, 16.05.2026 

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 60 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 70 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 74 1200x625 Px, 10.05.2026 