610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht - Bahnbilder.de

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610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht

(ID 657504)

232 528 mit umgeleitetem GA47394 am 16.09.2012 bei Thansüß

610 015 als RE3516 am 16.09.2012 bei Rothenstadt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht

610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 23.01.2013, 541 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Belichtingstijd: 0.002 s (10/6400) (1/640), Diafragma: f/9.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 50.00 (500/10)

Am 11 August 2012 waren wir mit der Ferkeltaxe (772 155-8) auf der Wisentatalbahn - Schönberg/Vogtland - Schleiz/West unterwegs.

610 015 als RE3516 am 16.09.2012 bei Rothenstadt

610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht

232 528 mit umgeleitetem GA47394 am 16.09.2012 bei Thansüß

610 008 + 009 als vereinigter RE3524 + RE3564 am 16.09.2012 in Etzelwang

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DB 610 512 war am 23 Mai 2015 der Neuling ins Traditionsbw Nossen.

DB 610 512 war am 23 Mai 2015 der Neuling ins Traditionsbw Nossen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 290 1200x798 Px, 02.02.2024

historische Aufnahme von dem 610.002, fotografiert am 18.02.2011 im Bahnhof Nürnberg

historische Aufnahme von dem 610.002, fotografiert am 18.02.2011 im Bahnhof Nürnberg 
Rainer Haufe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 303 1200x900 Px, 13.02.2023

610 …, Pommelsbrunn, RE3526, 29.05.1996.

610 …, Pommelsbrunn, RE3526, 29.05.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 298 1104x726 Px, 12.12.2021

Fiat-Pendolino der Baureihe 610 am 27.8.1992 vor der Kulisse von Pegnitz.

"Fiat-Pendolino" der Baureihe 610 am 27.8.1992 vor der Kulisse von Pegnitz. 
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Bahnbetrieb in Oberfranken

 432 1200x788 Px, 30.12.2020

Meer Bilder van "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

610 015 als RE3516 am 16.09.2012 bei Rothenstadt

610 006 + 009 als RE3566 am 14.07.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte

610 009 + 006 als RE3587 am 14.09.2012 in Luitpoldhütte

610 512 (012) und 610 515 (015) fuhren am 18.01.13 durch Pechbrunn.

610 001 + 020 am 05.09.2012 als RE3566 bei Sulzbach-Rosenberg

610 001 als RE3559 am 24.08.2012 in Luitpoldhütte

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.

610 612 am 10.6.03 zwischen Neukirchen und Sulzbach-Rosenberg bei km 47,2.

VT 610 012 legt am 10.6.03 auf dem Weg nach Nürnberg eine kurze Pause am Hausbahnsteig von Sulzbach-Rosenberg ein.

Am 30.5.09 war 610 008 als RE von Nürnberg nach Schwandorf unterwegs.

610 008 fährt am 30.5.09 in Sulzbach-Rosenberg als RE nach Schwandorf ab.

Ein Pendolino kommt am 30.5.09 als RE von Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg an.

RE 3555 näherte sich am 8.12.12 sich langsam seinem Ziel Schwandorf.Das Foto entstand auf einer kleinen Flutbrücke in der Nähe von Irrenlohe.

610 008 als RE3570 am 18.08.2012 bei der Einfahrt in Schwandorf

VT 610 517 verlässt am 25.8.04 als RE nach Nürnberg den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte.

Meer Bilder van 610 004-4

610 004 am 18.05.2012 bei Thansüß

DB 610 004 + 504 Pendolino als RE 5283 Nürnberg - Cheb, KBS 860 Nürnberg - Marktredwitz, fotografiert bei Immenreuth am 11.02.2012

Vom Winter gezeichnet steht 610 004 als RE 3508 Neustadt (WN)-Nürnberg am 30.01.2010 im Bahnhof Freihung an der Strecke Weiden-Neukirchen.

610 004 + 610 003 am 29.07.2009 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte

Alt neben neu: ICE 3 und Br 610 004-4 in Nürnberg Hbf am 2.11.2008

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Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neustadt an der Waldnaab > Weiherhammer (VGem) > Etzenricht

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

233 367 (92 80 1233 367-2 D-DB) + 380 002 mit Autozug am 12.04.2013 bei Etzenricht

0,00 km

612 560 (95 80 0612 560-2 D-DB) als RE3524 am 12.04.2013 bei Etzenricht

0,00 km

610 003 am 26.03.2012 als RE3524 bei Etzenricht

0,01 km

293 004 (92 80 1293 004-8 D-RTS) + 003 (92 80 1293 003-0 D-RTS) mit Schotterzug am 12.04.2013 bei Etzenricht

0,03 km

12.04.2013 V300.18 (92 80 1232 446-5 D-SGL) mit 83874 am 12.04.2013 bei Etzenricht

0,03 km

612 632 (95 80 0612 632-9 D-DB) als RE3529 am 15.04.2013 bei Etzenricht

0,03 km

612 132 (95 80 0612 132-0 D-DB) als RE3530 am 15.04.2013 bei Etzenricht

0,05 km

V150.01 (92 80 1293 507-0 D-EPOOL) Schlusslok von Zug 83874 am 12.04.2013 bei Etzenricht

0,05 km

97 86 12 501 10-3 Ultraschallschienenprüfzug SRS200 am 03.03.2011 bei Etzenricht

0,15 km

223 152 mit fährt unter Hochspannung mit dem IntEgro Containerzug von Nürnberg-Hafen nach Wiesau bei Etzenricht

0,66 km

610 016 am 26.04.2009 bei Etzenricht

0,66 km

233 511 (92 80 1233 511-5 D-DB) mit leerem Autozug am 12.04.2013 bei Etzenricht

0,67 km

232 349 mit Umleiter-Güterzug bei Etzenricht am 29.09.2011

1,65 km

232 654 mit umgeleitetem EK56901 am 11.08.2012 bei Rothenstadt

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neustadt an der Waldnaab > Weiherhammer (VGem) > Etzenricht

Weiden Umspannwerk Etzenricht (10 Bilder) 🗺

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