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IRE 3106 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) gebildet aus zwei Garnituren der BR 611 zwischen Ravensburg und Oberzell.

(ID 400055)



IRE 3106 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) gebildet aus zwei Garnituren der BR 611 zwischen Ravensburg und Oberzell. (24.April 2010)

IRE 3106 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) gebildet aus zwei Garnituren der BR 611 zwischen Ravensburg und Oberzell. (24.April 2010)

Silvan 26.04.2010, 1036 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon PowerShot SX100 IS, Datum 2010:04:24 12:54:08, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.6, ISO80, Brennweite: 7.30 (7300/1000)

1 Kommentar, Alle Kommentare
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J. N. 28.04.2010 22:41

Hallo Silvan,

insbesondere aufgrund der blühenden Wiese rechts ein herrliches und sehenswertes Frühlingsbild.

Gefällt mir sehr gut!

Grüße, Jens

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. 
Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 

8. April 2010
Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 

8. April 2010
Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

611 020 im April 2018 in Döggingen
611 020 im April 2018 in Döggingen
Mathias Welsch

611 042 DB Regio - Döggingen 21/10/2014
611 042 DB Regio - Döggingen 21/10/2014
Grasso Giovanni





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