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611 046-4 und 008-4 als IRE 3254 (Aulendorf-Stuttgart Hbf) in Esslingen (Neckar) 17.4.11

(ID 499690)



611 046-4 und 008-4 als IRE 3254 (Aulendorf-Stuttgart Hbf) in Esslingen (Neckar) 17.4.11

611 046-4 und 008-4 als IRE 3254 (Aulendorf-Stuttgart Hbf) in Esslingen (Neckar) 17.4.11

Andreas Hackenjos 17.04.2011, 490 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvan 19.04.2011 08:36

Hallo Andreas,
So elegant die 611er auf Dieselstrecken wirken können, so fehlplatziert empinde ich sie unter dem Fahrdraht...
Das Bild gefällt mir aber!
MfG Silvan

Andreas Hackenjos 19.04.2011 16:35

Vielen Dank, ja etwas komisch sieht er da schon aus ;-)

Grüße Andreas

Bahnhof Blaubeuren vor 15 Jahren - 

Einiges geändert hat sich seither. Anstelle des Zwischenbahnsteiges an Gleis 2 gibt es heute einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, der über eine Fußgängerbrücke erreichbar ist.

Auch das Verkehrsrot der Züge sind durch die gelb-weiße Farbgebung abgelöst. Hier fährt 611 008 nach Neustadt (Schwarzwald) auf Gleis 1 in den Bahnhof ein. 

05.09.2010 (J)
Bahnhof Blaubeuren vor 15 Jahren - Einiges geändert hat sich seither. Anstelle des Zwischenbahnsteiges an Gleis 2 gibt es heute einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, der über eine Fußgängerbrücke erreichbar ist. Auch das Verkehrsrot der Züge sind durch die gelb-weiße Farbgebung abgelöst. Hier fährt 611 008 nach Neustadt (Schwarzwald) auf Gleis 1 in den Bahnhof ein. 05.09.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge.
Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge.
Arthur Beusch

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. 
Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 

8. April 2010
Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt





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