Nabend,

ich hatte diese Streckegalerie noch gar nicht gesehen. Ich habe meine Bilder von dort immer bei der Hochrheinbahn einsortiert. Aber egal, eine sehr schöne Bilderserie :-). Die Stelle wäre ja mal was für einen Güterzug, naja vielleicht mal eines Tages.

Grüße Andreas

Wunderhübsch...
@Andreas: Ist ja beides richtig, in den Schweizer Fahrplanfeldern gibt es (DB1, DB2) DB3, und kannst Du auch in beide Kategorien einsortieren. Die Züge sind ja auch in zwei Ländern einsortiert. Die S-Bahn überquert die Grenze mitsamt Fahrgästen in Thayngen und Erzingen. Beim IRE hingegen bleibt der Zug deutsch und die Fahrgäste überqueren die Grenze mit Betreten des Bahnhofs Schaffhausen. Früher musste man dann beim Verlassen des dritten Bahnsteigs sogar durch ein Zollgebäude, wenn der Eilzug kam.
Gruß, Olli

Hallo Andreas
Ja, über einen etwas längeren Zug hätte ich mich auch gefreut. Die Stelle geht nur am Abend und da werden die IRE leider nur einfach geführt (wobei es eine Stunde früher auch schon klappen könnte). Regelmässigen Güterverkehr gibt es dort wohl keinen, oder?
Ich sortiere die Bilder mal in der deutschen Kategorie auch noch ein.
Gruss, Julian

Hallo,

wieder was gelernt. Glaub planmäßig geht da nichts aus den sasionalen Zuckerrüben, aber wenn die Strippe vielleicht mal nach Basel geht könnte das ja besser werden. Dafür braucht es aber einige Ausbauten.

Grüße Andreas

Letzten Herbst gab es wegen Rastatt genau einen Umleiterzug. Der Autozug nach Lörrach lief ausserplanmässig über die Hochrheinstrecke. Der war auch ziemlich lang. Ist mir aber nur von einem Tag bekannt und da wäre es tagsüber gewesen...