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Dicht gedrängt stehen die Fahrgäste in 612 554 (Bombardier RegioSwinger) von DB Regio Baden-Württemberg als verspäteter IRE 3043 von Basel Bad Bf nach Ulm Hbf, als dieser den

(ID 1120330)

650 553 und 650 558 (VT 63 und VT 68 | Stadler Regio-Shuttle RS1) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co.

650 357-6 (VT 67 | Stadler Regio-Shuttle RS1) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Dicht gedrängt stehen die Fahrgäste in 612 554 (Bombardier RegioSwinger) von DB Regio Baden-Württemberg als verspäteter IRE 3043 von Basel Bad Bf nach Ulm Hbf, als dieser den Bahnhof Friedrichshafen Stadt verlässt.
Der Zugzielanzeiger zeigt 1000 an.
[11.7.2018 | 10:55 Uhr]

Dicht gedrängt stehen die Fahrgäste in 612 554 (Bombardier RegioSwinger) von DB Regio Baden-Württemberg als verspäteter IRE 3043 von Basel Bad Bf nach Ulm Hbf, als dieser den Bahnhof Friedrichshafen Stadt verlässt.
Der Zugzielanzeiger zeigt "1000" an.
[11.7.2018 | 10:55 Uhr]

Clemens Kral 29.11.2018, 450 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 24/1

146 206-8 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 4713 von Karlsruhe Hbf nach Konstanz verlässt den Bahnhof Radolfzell auf Gleis 6.

650 357-6 (VT 67 | Stadler Regio-Shuttle RS1) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co.

Dicht gedrängt stehen die Fahrgäste in 612 554 (Bombardier RegioSwinger) von DB Regio Baden-Württemberg als verspäteter IRE 3043 von Basel Bad Bf nach Ulm Hbf, als dieser den

650 553 und 650 558 (VT 63 und VT 68 | Stadler Regio-Shuttle RS1) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co.

Nachschuss auf 650 558 und 650 553 (VT 68 und VT 63 | Stadler Regio-Shuttle RS1) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co.

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KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 103/603, RE3 3061 Basel-Friedrichshafen Hafen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 103/603, RE3 3061 Basel-Friedrichshafen Hafen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 33 1200x803 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3054 Singen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3054 Singen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 39 1200x807 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3063 Basel-Singen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3063 Basel-Singen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 32 1200x807 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 131/631, RE3 3056 Friedrichshafen Hafen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 131/631, RE3 3056 Friedrichshafen Hafen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 25 1200x807 Px, 17.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'"

612 027-2 verlässt am 17.11.2018 als RE7 (RE3828) nach Bad Kissingen den Würzburger Hauptbahnhof.

Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf wird 612 505 als RB 3050 / IRE 3050 von Laupheim-West nach Basel gleich die Brücke bei Zollenreute passieren und in den Schussentobel fahren (20.10.2018).

612 526 / Obernjessa / 06.11.2018

RE 3429 von Nürnberg Hbf nach Hof Hbf kurz vor Oberkotzau, 21.01.2018

RE 3089 von Nürnberg nach Hof Hbf bei Döhlau, 10.1.2018

612 080 steht am Abend des 9.

Auf der Fahrt von Donaueschingen nach Ulm überquert RE 3213 in Gutenstein die Donau (06.10.2018).

Zwischen Dietfurt und Inzigkofen, kurz nach der Einmündung der Schmeie in die Donau, fährt der von Donaueschingen kommende 612 052 am 06.10.2018 als RE 3213 nach Ulm.

612 981 als RE 3433 von Nürnberg nach Hof im Schneegestöber beim Halt in Marktredwitz, 09.12.2017

612 108- als RB 22306 (Villingen(Schwarzw)-Rottweil) am Esig Villingen 19.10.18.

612 110-6 und 612 127-0 als RE 22340 (Ulm Hbf-Sigmaringen) bei Rottenacker 16.10.18

612 103-1 als RE 22336 (Ulm Hbf-Sigmaringen) bei Schelklingen 16.10.18

612 104-9 und 612 107-2 als RE 3210 (Ulm Hbf-Donaueschingen) bei Arnegg 16.10.18

612 103-1 als RE 3207 (Donaueschingen-Ulm Hbf) in Arnegg 16.10.18

612 136-1 als RE 3205 (Triberg-Ulm Hbf) bei Mengen 16.10.18

612 112-2 als IRE 3251 (Reutlingen Hbf-Aulendorf) am Esig Mengen 16.10.18

Kurz vor Oberstaufen auf dem Weg nach Wangen (Allgäu).

Zweimal BR 612 (150 und 573) in Oberstdorf, 21.10.2018.

612 015-8 als RB 22309 (Rottweil-Villingen(Schwarzw)) bei Lauffen 12.10.18

RE 3694 von Regensburg Hbf nach Hof Hbf bei Marktleuthen, 17.10.2017

612 170 mit dem RE 3090 und RE 3868 nach Nürnberg Hbf bzw.

RE 3865 von Lichtenfels nach Hof Hbf bei Fattigau, 17.10.2017

Auf der Fahrt von Laupheim West nach Basel hat 612 018 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 612 als RB 3046 / IRE 3046 am 12.09.2018 den Bahnhof von Biberach (Riß) erreicht.

612 472 und zwei weitere Einheiten als RE 3697 von Hof Hbf nach Regensburg bei Wiesau, 15.10.2017

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen"

650 357-6 (VT 67 | Stadler Regio-Shuttle RS1) der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co.

Abgestellt in Friedrichshafen Stadt.

Als noch alle RE-Züge zwischen Lindau und Ulm von Friedrichshafen nach Ulm geschoben wurden.

Nach Beginn der Elektrifizierungsarbeiten auf der Südbahn zwischen Ulm und Laupheim-West und der damit verbundenen Streckensperrung in diesem Abschnitt werden die meisten RE-Züge von

245 036 mit angekuppelten 928/628 530 am 10.09.2018 im Friedrichshafener Stadtbahnhof.

Auf Grund der baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg konnten am 05.09.2018 im Bahnhof Friedrichshafen mehrere Triebwagen der Baureihe 612 gleichzeitig

Bereitstellung im Gegenlicht - 612 054 und 612 053 als IRE 3052, baustellenbedingt von Friedrichshafen startend nach Basel und 612 020/520 als RE 4227, ebenfalls baustellenbedingt startend von

Bei planmäßigem Betriebsablauf sind der IRE nach Basel und der RE nach Lindau nicht gleichzeitig im Bahnhof von Friedrichshafen zu sehen.

245 037 bei der Ausfahrt aus Friedrichshafen Stadt.

Von Lindau kommend fährt 218 417-4 mit den Wagen des RE 4232 nach Stuttgart am 16.04.2018 in den Bahnhof von Friedrichshafen ein.

Auf Grund einer Störung am Steuerwagen endete am 20.04.2018 die Fahrt des von 218 417-4 gezogenen RE 4223, Stuttgart - Lindau, vorzeitig in Friedrichshafen.

Vier von fünf Gleisen mit Bahnsteig im Bahnhof von Friedrichshafen belegt.

Auf Grund einer technischen Störung an der Lok endete am 23.05.2018 die Fahrt des RE 4223, Stuttgart - Lindau, vorzeitig in Friedrichshafen.

Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Friedrichshafen und Kressbronn vom 19.02.

218 491-9 beim rangieren in Friedrichshafen.

218 491-9 beim rangieren in Friedrichshafen.

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