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Endzeitstimmung herrschte am 22.01.2005 im Bahnhof von Brandis.

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Endzeitstimmung herrschte am 22.01.2005 im Bahnhof von Brandis. 1997 waren die Personenzüge, welche einst bis Trebsen fuhren, auf das Teilstück Beucha - Brandis gekürzt worden. Seit August 2004 sollten die Züge in Beucha mit dem Zug von Döbeln gekuppelt und nach Leipzig durchgebunden werden. In der Realität klappte dies jedoch häufig nicht. So kam hier 628 590 auf der Strecke zum Einsatz.

Endzeitstimmung herrschte am 22.01.2005 im Bahnhof von Brandis. 1997 waren die Personenzüge, welche einst bis Trebsen fuhren, auf das Teilstück Beucha - Brandis gekürzt worden. Seit August 2004 sollten die Züge in Beucha mit dem Zug von Döbeln gekuppelt und nach Leipzig durchgebunden werden. In der Realität klappte dies jedoch häufig nicht. So kam hier 628 590 auf der Strecke zum Einsatz.

Michael Brunsch 17.02.2020, 732 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 304 verlässt den Haltepunkt Hatcarau in Richtung Draganesti als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud.

Hatcarau 28.07.2026
628 304 verlässt den Haltepunkt Hatcarau in Richtung Draganesti als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud. Hatcarau 28.07.2026
Dennis Fiedler

Im Licht der untergehenden Sonne erreicht 628 304 den Haltepunkt Hatcarau als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud.

Hatcarau 28.07.2026
Im Licht der untergehenden Sonne erreicht 628 304 den Haltepunkt Hatcarau als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud. Hatcarau 28.07.2026
Dennis Fiedler

628 294 kam gemeinsam mit 628 304 aus Ploiesti Sud als R 11483 in Draganesti an, wurde in Draganesti jedoch abgehangen und nun während der Standzeit innen durchgeputzt. 

Draganesti 28.07.2026
628 294 kam gemeinsam mit 628 304 aus Ploiesti Sud als R 11483 in Draganesti an, wurde in Draganesti jedoch abgehangen und nun während der Standzeit innen durchgeputzt. Draganesti 28.07.2026
Dennis Fiedler