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Von Boppard an der linken Rheinstrecke bummelt täglich die Hunsrückbahn, welche als steilste Adhäsionsbahn Deutschlands gilt und seit 2011 von Rhenus Veniro betrieben wird, in das Dörfchen

(ID 588226)

101 019 mit dem aus ÖBB-Wagen gebildeten IC 119 (Münster-Innsbruck) bei der Durchfahrt in Oberwesel an der linken Rheinstrecke.

Die Möglichkeit zwei Bahnen unterschiedlicher Arten zu fotografieren, hat man beim Deutschen Eck in Koblenz, wo auf der anderen Rheinseite die Rheinseilbahn zur Festung Ehrenbreitstein die Trasse der

Von Boppard an der linken Rheinstrecke bummelt täglich die Hunsrückbahn, welche als steilste Adhäsionsbahn Deutschlands gilt und seit 2011 von Rhenus Veniro betrieben wird, in das Dörfchen Emmelshausen im Hunsrück. Hier Regio-Shuttle 650 351 beim Abstieg kurz vor Boppard Hbf. 1.4.12

Von Boppard an der linken Rheinstrecke bummelt täglich die Hunsrückbahn, welche als steilste Adhäsionsbahn Deutschlands gilt und seit 2011 von Rhenus Veniro betrieben wird, in das Dörfchen Emmelshausen im Hunsrück. Hier Regio-Shuttle 650 351 beim Abstieg kurz vor Boppard Hbf. 1.4.12

Stephan Kainberger 12.04.2012, 838 Aufrufe, 0 Kommentare

ARRIVA 183 003 zieht einen ALEX von München Hbf nach Regensburg am 12.04.12 bei Feldmoching.

Die Möglichkeit zwei Bahnen unterschiedlicher Arten zu fotografieren, hat man beim Deutschen Eck in Koblenz, wo auf der anderen Rheinseite die Rheinseilbahn zur Festung Ehrenbreitstein die Trasse der

Von Boppard an der linken Rheinstrecke bummelt täglich die Hunsrückbahn, welche als steilste Adhäsionsbahn Deutschlands gilt und seit 2011 von Rhenus Veniro betrieben wird, in das Dörfchen

101 019 mit dem aus ÖBB-Wagen gebildeten IC 119 (Münster-Innsbruck) bei der Durchfahrt in Oberwesel an der linken Rheinstrecke.

Die 110 483 war am 1.

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