Im Rahmen eines Aktionstages von drei Verkehrsverbünden zwischen Iller, Donau, Alb und Bodensee war am 14.05.2017 auch ein mit Schienenbussen ...

Im Rahmen eines Aktionstages von drei Verkehrsverbünden zwischen Iller, Donau, Alb und Bodensee war am 14.05.2017 auch ein mit Schienenbussen gebildeter Sonderzug unterwegs.

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Die Dampflokomotive OKa1 im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)

Nach 9 Stunden einer insgesamt 11 Stunden dauernden Rundfahrt fährt der mit 798 652, 998 069 und 998 896 gebildete Sonderzug am 14.05.2017 an der Wallfahrtskirche Birnau vorbei.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

Im Rahmen eines Aktionstages von drei Verkehrsverbünden zwischen Iller, Donau, Alb und Bodensee war am 14.05.2017 auch ein mit Schienenbussen gebildeter Sonderzug unterwegs. Auf seiner 11 stündigen „Rund“-Fahrt von Ravensburg über Ulm, Sigmaringen, Tuttlingen, Singen, Friedrichshafen nach Aulendorf befinden sich 798 652, 998 069 und 998 896 kurz vor dem Bahnhof von Überlingen Therme.

Jürgen Vos 03.06.2017, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 14.05.2017 kam 146 570 mit einem Leerreisezug nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.

Die Dampflokomotive TKp im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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