120 118-5 als IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf (über Nordhausen, Kassel-Wilhelmshöhe, Dortmund Hbf) ...

120 118-5 als IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf (über Nordhausen, Kassel-Wilhelmshöhe, Dortmund Hbf) verlässt den Bahnhof Bitterfeld auf Gleis 3.

(ID 1048838)

Nachschuss auf Bimdzf mit Zuglok 120 118-5 als IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf (über Nordhausen, Kassel-Wilhelmshöhe, Dortmund Hbf), der den Bahnhof

1442 164 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Südost als RE 16111 (RE13) von Magdeburg Hbf nach Leipzig Hbf verlässt den Bahnhof Bitterfeld auf Gleis 4.

120 118-5 als IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf (über Nordhausen, Kassel-Wilhelmshöhe, Dortmund Hbf) verlässt den Bahnhof Bitterfeld auf Gleis 3. [24.9.2017 | 16:16 Uhr]

Clemens Kral 29.10.2017, 335 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/2000, Blend: 4/1, ISO1000, Focal length: 29/1

411 055-7 (Tz 1171 Oschatz ) als unbekannter ICE durchfährt den Bahnhof Bitterfeld auf Gleis 2 Richtung Berlin.

185 579-0 der ITL logistics GmbH als Kesselzug durchfährt den Bahnhof Bitterfeld auf Gleis 2.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 296 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 286 1200x900 Px, 27.04.2025