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120 140-9 mit einem IC-Zug im April 2014 in Dresden.

(ID 1074803)

Die Elektrolokomotive 371 001-9 der CD im April 2014 am Dresdner Hauptbahnhof.

Anreise zum Mini-Bahnbildertreffen mit Olli, Peter, Stefan und Walter am 17.03.2018: Blick von der Fähre Friedrichshafen auf den Bahnhof Romanshorn mit einer Re 460 vor einem IC nach Brig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

120 140-9 mit einem IC-Zug im April 2014 in Dresden.

120 140-9 mit einem IC-Zug im April 2014 in Dresden.

Christian Bremer http://cbpics.de 24.03.2018, 309 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Data 2014:04:12 12:47:37, Czas naświetlania: 10/6400, Blenda: 80/10, ISO400, Ogniskowa: 440/10

Und noch ein zweites Bild der am 19.03.2018 erspähten, aus dem Jahr 1904 stammenden und 1'360PS starken A 3/5 705 von SBB Historic in Brugg unter Dampf kurz vor der Drehscheibe.

Anreise zum Mini-Bahnbildertreffen mit Olli, Peter, Stefan und Walter am 17.03.2018: Blick von der Fähre Friedrichshafen auf den Bahnhof Romanshorn mit einer Re 460 vor einem IC nach Brig

120 140-9 mit einem IC-Zug im April 2014 in Dresden.

Die Elektrolokomotive 371 001-9 der CD im April 2014 am Dresdner Hauptbahnhof.

442 146 & 612 110 der DB regio im April 2014 in Dresden.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 307 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 302 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 228 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 202 1024x682 Px, 18.02.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1"

120 155-7 mit IC 2563 zu sehen am 19.03.18 in Remschütz.

Am Morgen des 22.12.2016 bespannte die 120 123-5 einen Leerreisezug nach Basel Bad Bf, als sie bei Hügelheim auf der KBS 703 nur noch wenige Kilometer bis in die Schweiz vor sich hatte.

120 137 mit IC 2304 München Hbf - Berlin Hbf (tief) am 13.02.2017 in Berlin Hbf (tief)

120 132-6 verlässt am 18.8.2017 mit dem IC1927 von Dortmund Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof den Dortmunder Hauptbahnhof.

120 132-6 mit IC2 Überführung in Wuppertal, am 10.03.2018.

So würde man auf der Modellbahn keinen Nahverkehrszug zusammenstellen.

120 132-6 mit dem IC 2896 für ICE 374 von Basel SBB nach Berlin Ostbahnhof in Nennhausen.

120 133 am 03.03.2018 mit PbZ2471 bei Ratingen-Lintorf

Am 3.4.1993 war 120115 im Nahverkehr zwischen Osnabrück und Münster im Einsatz.

Die 120 111 mit einem IC nach Karlsruhe am 24.02.2018 unterwegs bei Alberndorf.

120 147 vor IC 2028 Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona

120105 verlässt hier am 25.3.1993 um 14.36 Uhr mit dem IC 614 Drachenfels nach Münster die Hohenzollernbrücke in Köln und erreicht den Bahnhof Köln Deutz.

120 155 schleppt am 13.02.2018 eine kalte 101 mit einem IC über die Schwäbische Alb bei Westerstetten.

28.01.2018 Streckenabschnitt Uhingen 120 102-9

120 146-6 mit dem IC 2223 von Berlin Südkreuz nach Aachen Hbf in Nennhausen.

120144 steht hier mit dem IC 618 Guttenberg nach Münster am 10.3.1993 um 9.36 Uhr abfahrbereit im HBF Koblenz.

Weitere Bilder der 120 140-9

120 140 Bernburg 10.05.91

120 140 Bernburg 10.05.91

120 140 Bernburg 10.05.91

120 140 Bernburg 10.05.91

120 140 Bernburg 10.05.91

120 140 trifft mit einem Autoreisezug am Zielbahnhof Düsseldorf Hbf ein.

120 140 schob am 17.01.16 einen IC, welcher wegen einer Oberleitungsstörung im Raum Berlin über Dessau umgeleitet wurde, durch Greppin Richtung Bitterfeld.

Bild 138: Am 10.10.2015 bespannte 120 140-9 einen IC von Köln nach Emden.

DB Fernverkehr 120 140-9 am 25.07.15 in Basel Bad Bhf

Nachschuss auf 120 140-9, als sie am frühen Morgen des 15.07.2014 mit dem IC 2265 (Basel Bad Bf - München Hbf) durch den Bahnhof von Orschweier gen Lahr (Schwarzw) fuhr.

Aus fünf Wagen bestand der Ersatzpark für den EC 378 Binz-Praha hl.n,am 24.Mai 2015,als Dieser von 120 140 in Bergen/Rügen eintraff.

120 140-9 als Schublok von einem IC in Richtung Leipzig zu sehen am 11.03.15 in Probstzella.

120 140 brachte den IC 2213 Binz-Stuttgart,am 18.Januar 2015,auch nach Bergen/Rügen.

Hier 120 140-9 mit IC2431 von Emden Außenhafen nach Berlin Ostbahnhof, dieser Zug stand am 14.6.2014 in Berlin Hbf.

Mit dem EC 175 aus Hamburg passiert 120 140 am 12.04.14 Zeithain und wird ihren EC noch bis Dresden bringen wo sie ihn an eine tschechische Knödelpresse übergeben wird.

Hier fährt 120 140 mit ihrem IC am 15.1.14 in Koblenz Hbf ein.

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Die Lokomotive 285 108-7 von BLG Logistic / ITL im April 2014 in Dresden.

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Die Diesellokomotive 119 158-4 als Schiebelok eines Sonderzuges im April 2014 in Dresden.

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Die Elektrolokomotive 186 138-4 von ITL im April 2017 in Dresden.

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