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120 125-0 steht am 3.01.10 mit ihrem Sonntags Intercity, dem IC 1881 nach München Hbf, in Hamburg-Altona auf Gleis 11 und wartet auf die Fahrtfreigabe Richtung Hamburg-Dammtor.

(ID 366906)

Ein Zahnradtriebwagen der Drachenfelsbahn,der gerade an der Bergstation angekommen ist.

Die MaK DE 2700-01 der NOB trägt Werbung für den Radiosender Radio Schleswig-Holstein , kurz RSH .

120 125-0 steht am 3.01.10 mit ihrem Sonntags Intercity, dem IC 1881 nach München Hbf, in Hamburg-Altona auf Gleis 11 und wartet auf die Fahrtfreigabe Richtung Hamburg-Dammtor.

120 125-0 steht am 3.01.10 mit ihrem Sonntags Intercity, dem IC 1881 nach München Hbf, in Hamburg-Altona auf Gleis 11 und wartet auf die Fahrtfreigabe Richtung Hamburg-Dammtor.

Lars Backhaus 06.01.2010, 943 Calls, 0 Comments

NOB 80515 aus Westerland/Sylt erreicht am 3.01.10 den Bahnhof Hamburg-Altona auf Gleis 8.

Die MaK DE 2700-01 der NOB trägt Werbung für den Radiosender Radio Schleswig-Holstein , kurz RSH .

120 125-0 steht am 3.01.10 mit ihrem Sonntags Intercity, dem IC 1881 nach München Hbf, in Hamburg-Altona auf Gleis 11 und wartet auf die Fahrtfreigabe Richtung Hamburg-Dammtor.

Ein Zahnradtriebwagen der Drachenfelsbahn,der gerade an der Bergstation angekommen ist.

BOB-Triebwagen 310 um 1980 im Bahnhof Grindelwald.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

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Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 263 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 255 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 194 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 186 1024x682 Px, 18.02.2025

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Diese Aufnahme entstand im März 1992, als noch richtige Fernzüge auf der Saarstrecke unterwegs waren.

120 113 fährt mit einem leer IC von Hannover nach Bremen um dort einen ausgefallenden ICE 1 zu erstzen.

So sehe ich den EC 378 Binz-Brno bei der Einfahrt in den Bahnhof Bergen/Rügen aus meinem Zimmerfenster.Am 03.Januar 2009 war der EC mit der 120 156 bespannt.

IC 2213 Binz-Stuttgart wurde 02.Janaur 2010 von 120 133 bespannt als ich den Zug an der Nordeinfahrt von Bergen/Rügen fotografierte.

Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.

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120 133-4 steht am Mittwoch (heute) dem 30.12.2009 um 8:50 Uhr mit CNL 420 aus wien abfahrbereit nach (KKD) gl.106

120 109 steht mit CNl 446 (Jankiepura) am Dienstag den 29.12.2009 um 6:21 Uhr mit + 5 min zur Abfahrt bereit

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So sehe ich den EC 378 Binz-Brno bei der Einfahrt in den Bahnhof Bergen/Rügen aus meinem Zimmerfenster.Am 03.Januar 2009 war der EC mit der 120 156 bespannt.

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Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.

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