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Mittlerweile sind diese Züge auf der Gäubahn planmäßig, im Januar waren es noch Ersatzzüge für die ICE-T.

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Mittlerweile sind diese Züge auf der Gäubahn planmäßig, im Januar waren es noch Ersatzzüge für  die ICE-T. Mit über 20 Minuten Verspätung hat eine unbekannte Vertreterin der Baureihe 120 am 07. Januar 2010 den Startbahnhof Stuttgart verlassen und eilt mit ihrem IC 487 nun gen Zürich. Die Aufnahme entstand vom Stuttgarter Kriegsbergturm.

Mittlerweile sind diese Züge auf der Gäubahn planmäßig, im Januar waren es noch Ersatzzüge für die ICE-T. Mit über 20 Minuten Verspätung hat eine unbekannte Vertreterin der Baureihe 120 am 07. Januar 2010 den Startbahnhof Stuttgart verlassen und eilt mit ihrem IC 487 nun gen Zürich. Die Aufnahme entstand vom Stuttgarter Kriegsbergturm.

J. N. 26.04.2010, 682 Visualizzazioni, 3 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Data 2010:01:07 12:10:20, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/8.0, ISO400, Lunghezza focale: 45.00 (45/1)

3 Commenti, Tutti i commenti
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Dennis Kraus 26.04.2010 16:41

Hallo Jens,
Tolle Aufnahme mit der Stadtkulisse im Hintergrund. Gefällt mir.

Gruß
Dennis

Date Jan de Vries 26.04.2010 18:32

Wunderschönes Bild wobei viel passiert. Ein sehr tolle Umgebung. Sehr schön gemacht, Jens!
Grüße,
Date Jan

J. N. 28.04.2010 18:11

Hallo allerseits!

Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen - freut mich!

Leider spielte natürlich auch an diesem Tag das Wetter nicht mit, aber das wunderte mich in diesem Winter schon gar nicht mehr... ;-)

Viele Grüße,
Jens

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer





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