120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde - Bahnbilder.de

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120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde.

(ID 838008)

Betriebsbahnhof Seehof NSHF am 25.06.2012.

Dänische Gumminase (5082)als EC 233 von Hamburg Hbf nach Koebenhavn bei der Einfahrt im Bahnhof Puttgarden am 21.12.2014

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde.

120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde.

Stefan Pavel 27.12.2014, 397 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Datum 2014:12:27 14:14:55, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.0, ISO100, Focale: 24.00 (24/1)

ICE-TD 605 017-2 København als ICE 36 von Østerport nach Hamburg Hbf bei der Ausfahrt im Bahnhof Puttgarden am 21.12.2014 um 12:45 Uhr

Dänische Gumminase (5082)als EC 233 von Hamburg Hbf nach Koebenhavn bei der Einfahrt im Bahnhof Puttgarden am 21.12.2014

120 127-6 mit EC 179(Warnemünde-Prag)stand am 27.12.2014 gegen 14:14 Uhr noch im Bahnhof Warnemünde.

Betriebsbahnhof Seehof NSHF am 25.06.2012.

ICE-TD 605 017-2 København als ICE 36 von Østerport nach Hamburg Hbf fuhr gegen 12:39 Uhr von der Scandlines-Fähre in Puttgarden runter.21.12.2014

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 338 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 337 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 246 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 213 1024x682 Px, 18.02.2025

D'autres images de "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1"

Am 09.12.2012 kam 120 125 mit einem IC aus Richtung Berlin nach Stendal.

120 130 durfte den IC 2212,am 17.Dezember 2014,von Binz nach Stuttgart bringen.Aufnahme bei der Einfahrt in Bergen/Rügen von der Fussgängerbrücke aus.

Am 28.10.14 konnte die verkabelte 120 108 mit mehreren Messwagen und dem englischen U-Bahn Zug ThamesLink im Stuttgarter Hauptbahnhof aufgenommen werden.

120 134-2 passiert mit dem IC 1987 Rottaler Land den Bahnhof Witzenhausen.

Der viergleisige Streckenausbau nimmt Formen an: 120 112 mit IC 1981 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 26.06.2011 zwischen Stelle und Ashausen

SBB / DB - SBB RE Konstanz - Biel mit Lok 460 017-7 und DB IC 2006 Konstanz - Dortmund mit 120 157-3 im Bahnhof Konstanz am 13.12.2014

DB - Lok 120 157-3 als Schiebelok bei dem IC 2006 ab Konstanz am 13.12.2014

120 125-0 mit IC 1972 Frankfurt(Main) Hbf - Hamburg-Altona am 01.08.2014 bei der Einfahrt in Hannover Hbf.

120 113-6 durch Bonn-Beuel - 14.10.2014

weit kam 120 124-3 nicht im Rostocker Hbf nach paar Metern gab es einen Knall und der Bügel ging ruter.14.12.2014

Trotz des Ende des Fernverkehrs am See bleibt wenigstens am Wochenende noch der Spielzeug-IC 2005 Bodensee, gut für den Bahnfotografen.

Statt einer 103 brachte die einmalig blitzeblank geputzte 120 111-0 den IC 119 von Münster nach Stuttgart.

120 132-6 mit dem IC 186 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) auf dem Einödviadukt 31.10.14

120 113-6 durch Bonn-Beuel - 14.10.2014

DB 120 105-2 im PbZ 2467 aus Berlin Lichtenberg, am 20.02.2014 in Leipzig Hbf.

D'autres images de la 120 127-6

Durch den im Bogen liegenden Haltepunkt Hirzenach eilt die 120 127-6 mit einem IC, südwärts gen Mainz.

120 127-6 zusehen am 17.06.14 mit einem IC in Neu-Ulm.

120 127-6 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Neufra 13.4.14

Hier 101 111-3 und 120 127-6 (an der Zugspitze) mit IC1916 von Köln Hbf.

Hier links 120 127-6 und 101 111-3 (am Zugschluss) mit IC1916 von Köln Hbf.

Hier 120 127-6 und 101 111-3 (am Zugschluss) mit IC1916 von Köln Hbf.

Hier links 120 127-6 und 101 111-3 (am Zugschluss) mit IC1916 von Köln Hbf.

120 127-6 schlief am Morgen des 12.01.2014 noch friedlich im Rostocker Hbf.

Letzte Absprachen zwischen Zugchefin und Tf vor Abfahrt des EC nach Prag.

120 127-6 fuhr lz am 07.11.13 durch hh-harburg

120 127-6 mit dem IC 2370 Schwarzwald (Konstanz-Hamburg Altona) bei Niederwasser 29.8.13

120 127-6 mit dem IC 2071 von Hamburg-Altona nach Dresden Hbf in Vietznitz.

Lz kommt die 120 127-6 durch Grevenbroich in Richtung Rheydt gefahren.

Die 120 127-6 zieht einen IC von München durch Mering St.

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