160 007 Garmisch-Part. 07.08.76

160 007 Garmisch-Part.

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Die Fujikyû-Bahn: Im Mittelwagen des Panoramazuges können die Fahrgäste die Panoramasicht über Monitor mitgeniessen.

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160 007 Garmisch-Part. 07.08.76

Werner Brutzer 04.05.2009, 888 Aufrufe, 1 Kommentar

Die Fujikyû-Bahn: Deutlich zeigt der Anstrich, dass hier geworben wird um junge Familien aus Tokyo, die mit ihren Kindern einen Wochenendausflug machen sollen.

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Stefan Wohlfahrt 04.05.2009 14:32

Hallo Werner, werder Wagen, Lok noch Bayerische Formsignale habe ich je im Einsatz erlebt, wie gut, dass ich hier Bilder aus längst vergangnen Zeiten betrachten kann.
mfg
Stefan

Im Dezember 1978 versah noch die am 06.07.1932 in Dienst gestellte 160 009-7 den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Am 30.09.1979 wurde sie nach Heidelberg umbeheimatet und dort am 31.01.1982 ausgemustert. Sie blieb bei der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt-Kranichstein museal erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 · BR 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 128 1200x803 Px, 27.12.2023 

Die 1932 gebaute Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 · BR 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Koblenz

 143 1200x900 Px, 08.12.2021 

Die Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen. 
Christian Bremer

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 158 1200x900 Px, 24.11.2021 

160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Die Lok wurde am 06.07.1932 an das Bw München Hbf. geliefert und war vom Dezember 1938 bis 28.05.1942 in Wörgl stationiert. Danach kam sie nach Innsbruck (29.05.1942 - 13.01.1946) und am 14.01.1946 zum Bw Garmisch-Partenkirchen. Nach über 33 Jahren Dienst wurde sie am 30.09.1979 nach Heidelberg umstationiert, wo sie am 28.01.1982 ausgemustert wurde. Heute befindet sie sich in Darmstadt-Kranichstein. 
Horst Lüdicke

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 668 1200x797 Px, 31.01.2021 