E 94-281 in Opladen.
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E 94-281 in Opladen. Die E-94-281 wurde am 16.02.1956 von Krauss-Maffei an das BW Nürnberg geliefert.Danach war sie in Würzburg (1957) und Aschaffenburg (ab Mai 1958) beheimatet. 1971 erfolgte eine Umschreibung in die Unterbaureihe 194.5 als 194.581.Von 1975 bis zur ihrer Z-Stellung 1988 gehörte sie zum BW Nürnberg. Heute ist die E94-281 Museumslok in Konrwestheim und dient als Ersatzteilspender für die E94-279. Ingesamt wurden 201 Stück der schweren Güterzuglokomotiven in den Jahren 1940-1947 und 1950-1955 gebaut.
Uwe Engels 15.01.2004, 2543 Aufrufe, 0 Kommentare
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Und da kommt der Rheingold Zug dann doch noch mit dem letzten Büchsenlicht am 22.10.2026 bei Hilperting. Sonderfahrt von Dresden Nach Salzburg. Bis Nürnberg gings mit einer Ludmilla, von Freilassing nach Salzburg war dann noch ein ÖBB Krokodil 1020 vorgespannt. Hier der Zug mit der E 94 088. Hatte hier insgesamt über ne Stunde Verspätung. Trotzdem noch erstaunlich gut geworden um 17:40. Kurz darauf war Sonnenuntergang.
Flo Weiss
Flo Weiss
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim
76 1600x1067 Px, 25.10.2026
E94 088 mit dem DbZ 74202 (Ettlingen West - Basel Bad Bf) bei Kollmarsreute 23.9.26
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten
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E94 158 der Museumseisenbahn Hamm bei der Einfahrt in Herne am 26.9.2026 . Da im Bereich Gelsenkirchen mal wieder Kabel geklaut worden sind wurde der Zug ab Herne umgeleitet und konnte dann seine Reise an die Mosel fortsetzen
Jens Hubers
Jens Hubers