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Etwas abseits vom Gelände der Bahnparkes in Augsburg stand die Diesellok 212 063-2.

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Frisch revidierte Cargo Re 6/6 620 007-5 in Landquart.

Die 1936 gebaute Elektrolokomotive E 18 08 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Etwas abseits vom Gelände der Bahnparkes in Augsburg stand die Diesellok 212 063-2. (Juni 2019)

Etwas abseits vom Gelände der Bahnparkes in Augsburg stand die Diesellok 212 063-2. (Juni 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.09.2019, 531 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:06:02 16:10:45, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 3000/10

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz.

Etwas abseits vom Gelände der Bahnparkes in Augsburg stand die Diesellok 212 063-2.

Frisch revidierte Cargo Re 6/6 620 007-5 in Landquart.

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212 261 der Bahnbetriebe Blumberg am 22.08.2026 mit Museumszug in Weizen.

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Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 80 1200x876 Px, 28.08.2026

DB 194 158-2 mit Sonderzug nach Brohl und am Schluss des Zuges DB 212 079-8 in Oberwinter, August 2026.

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Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 105 1200x800 Px, 15.08.2026

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Gutach 9.7.26

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Gutach 9.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 131 1600x1000 Px, 17.07.2026

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Sommerau 9.7.26

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 109 1600x1000 Px, 17.07.2026

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218 492-7 und 212 297-6 (Rennsteigbahn) zu sehen am 26.08.19 in Pößneck oberer Bahnhof ,bei der Ausfahrt mit einem Holzzug.

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Eine Überführungsfahrt aus Böhlen nach Weiden mit der 212 100 der BayernBahn und der 362 400 und einem altem Gepäckwagen.

Nach der Führung im Werk standen im Alstom Werk Stendal am 24.7.2019 einige Loks im Hof.

EfW 212381 am 2.7.2005 mit Bauzug im Bahnhof Lengerich in Westfalen.

Am 21.01.2018 erreicht V100 2335 der Nesa mit einer Lok der Baureihe 97 den Bahnhof Möckmühl.

212 323 durchfährt einzeln Wiesbaden Ost gen Kastel.

212 034-2 und 212 298-4 mit dem Bauz 86775 (Karlsruhe Hbf-St.Georgen(Schwarzw)) in Triberg 14.8.19

212 034-2 und 212 298-4 mit dem Bauz 86775 (Karlsruhe Hbf-St.Georgen(Schwarzw)) in Hornberg 14.8.19

212 132, Eisemroth, N7276, 04.10.1989.

213 334, Kreuzberg, 04.07.1987.

V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Salzderhelden auf Gleis 3, um über die Gleise 2 und 1 auf die Gleise der Ilmebahn kreuzen zu können und danach in das Betriebswerk in

V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Mitte auf Gleis 2 auf Weiterfahrt in das Betriebswerk in Einbeck.

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Überführungsfahrt von 362 400-4 durch V100 2100 am 19.07.2019 in Weiden

Die 212 084 mit einer RB nach Trostberg am 25.05.2019 unterwegs bei Schalchen.

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212 036-8 und 218 272-3 am 16.06.19 in Dedensen/Gümmer.

212 052 bei Brühl am 22.06.2019

Ulm am 10.06.2019 HZL 212 910-0 (V124)hält Feiertagsruhe.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH"

Die 1936 gebaute Elektrolokomotive E 18 08 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz.

Fahrwerksdetail der 1936 gebauten Elektrolokomotive E 18 08 Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg.

Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Schild an der schwedischen Dampflokomotive 1135 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

Arbeitsplatz im 1935 gebauten Triebwagen 491 001-4, so gesehen im Europahaus des Bahnparkes Augsburg.

Der Triebwagenkopf der DB-Baureihe VT 11.5 TEE Blue Star Train Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg.

Schilder an der Dampflokomotive 03 2295-8 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

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Die 1939 gebaute Dampflokomotive 41 018 ist im voll betriebfähigen Zustand erhalten geblieben.

Historische Personenwagen aus der Schweiz waren Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Die 1917 gebaute französische Dampflokomotive 231 K 22 La France wurde 1969 ausgemustert und ist aktuell im Rundhaus Europa des Bahnparks Augsburg ausgestellt.

Die Elektrolokomotive 1110 529-3 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 44 606 stammt aus Jahr 1941 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

Die Elektrolokomotive Ae 4/7 10 949 wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs.

Die Elektrolokomotive 116 009-2 wurde 1937 als E 19 09 in Dienst gestellt und erst 1980 ausgemustert.

Weitere Bilder der 212 063-2

212 063 mit einem Schlierenwagen der ÖBB und 212 242 hinten am 03.07.16 am Endbahnhof der Lokalbahn Bad Endorf-Obing in Obing

212 063-2 SVG in Hochstadt/ Marktzeuln am 26.11.2016.

212 063-2 SVG mit einem SBB - Schotterwagen Faccnpps ( Xans) 31 85 693 7 021-2 in Hochstadt/ Marktzeuln am 24.11.2016.

212 063-2 SVG in Hochstadt/ Marktzeuln am 24.11.2016.

212 063, 650 997, 2 SVG Schieren sowie VT 02 und VS 29 bei einer Überführungsfahrt am 24.07.2016 auf der Mariaorter Brücke bei Regensburg-Prüfening.

212 063 am 25.06.16 am Münchner Heimeranplatz

212 063 mit einem leeren Containerzug am 13.06.2016 bei Waldkirchen.

212 063 mit 650 997 und VS 29 zwischen zwei SVG Schlierenwagen am 24.07.2016 bei Gotteszell.

Eine Sandwichgarnitur bestehend aus 212 063-2 an der Zugspitze, 55 80 29-35 004-5 und 212 242-2 ist am 02.07.2016 von Obing nach Bad Endorf unterwegs.

212 063 und 650 997 sowie VS 29 zwischen zwei SVG Schlieren am 24.07.2016 bei Teisnach.

212 063 mit einer Leerwagenüberführung am 13.06.2016 bei Hauzenberg.

212 063 mit einem Schotterzug am 20.07.2015 bei Schwarzwöhr.

212 063 + 212 364 Gemünden 17.08.11

212 063 & 275 842 am 30.05.15 am Münchner Heimeranplatz

Bahnstreik III - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen.

Bahnstreik II - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen.

212 063 zu sehen am 21.05.15 in Jößnitz/V.

NbE Rail 212 063 am 3.3.14 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.

212 267-9 mit 212 063-2 in Herne 8.4.2014

Am 12.Mai 2013 war NbE 212 063 bei Burgstemmen (KBS 350) mit einer Baumaschine auf dem Weg nach Hannover.

Nochmal die 212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) rangiern im Stolberger-Hbf(Rhld) bei Sommerwetter am 21.8.2012.

212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) rangiern in Stolberg(Rhld)Hbf bei 31 Grad am 21.8.2012.

212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) fahren als Lz am 21.08.2012 durch den Stolberger Hbf.

212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) fahren als Lz am 21.08.2012 durch den Stolberger Hbf.

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Arbeitsplatz im 1935 gebauten Triebwagen 491 001-4, so gesehen im Europahaus des Bahnparkes Augsburg.

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Die Drehscheibe im Bahnpark Augsburg wurde 1922 gebaut und besitzt eine Tragfähigkeit von 176 Tonnen.

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Arbeitsplatz der 1935 gebauten Elektrolokomotive E 63 05, so gesehen Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

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Die Dampflokomotive 41 018 stammt aus dem Jahr 1939 und ist heute noch voll betriebfähig.

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Die 1917 gebaute französische Dampflokomotive 231 K 22 La France wurde 1969 ausgemustert und ist aktuell im Rundhaus Europa des Bahnparks Augsburg ausgestellt.

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Schild an der Elektrolokomotive E 18 08 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

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Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.

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Die Elektrolokomotive E 63 05 stammt aus Jahr 1935 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

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